纯电动SUV新选择，江铃新能源E400上市补贴后售价8.98万起

由于免摇号、高补贴等优惠政策，纯电动汽车在近几年越来越受到消费者的青睐，尤其是在北上广深这样的大城市。而同样受消费者消费升级、二次购车、个性化需求提升等因素的影响，近年来我国 SUV 领域市场快速增长，2017年中国SUV车型销售更是首次突破了千万辆，几乎贡献了中国汽车行业的全部增量。纯电动车销量持续上涨，SUV车型销量逐年递增，试想一下集二者一起的纯电动SUV是不是会更加无敌？

作为江铃新能源今年的重头戏，旗下首款纯电动SUV车型E400今天（4月30日）正式上市。新车定位于大空间智能纯电SUV，提供悦适型、悦享型、悦动型三种不同配置。售价分别为16.38万、17.38万和17.58万，补贴后对应价格分别为8.98万、9.98万、10.98万。

在新车发布现场，江铃新能源还与江南出行进行了网约车合作项目签约仪式，进军网约车领域。目前江铃新能源已经拥有500多家经销商及600个售后服务点，2018年底将超过700家，遍布28个省市自治区、197个市县，可以说买江铃新能源车型将没有后顾之忧。

目前，江铃新能源旗下布局有E100、E160、E200等多款乘用车。按规划，江铃新能源今年内还将有多款新车上市，而纯电动SUV E400则是旗下首款SUV，领衔2018年新产品抢先上市。

江铃新能源E400采用主流设计，外观造型十分运动化。前脸采用了全封闭式进气格栅，黑色e字车标融入前格栅，与大尺寸下进气格栅相融合，并在前格栅处采用了代表新能源汽车身份的蓝色装饰块进行设计点缀。快充接口位于车标旁，慢充接口则位于传统油箱加注口的位置。尾部排气管的缺失以及“EV”与“E400”标识设计，都在细节处体现了E400的纯电动的身份。

新车的车身尺寸为4160/1810/1670毫米，轴距为2560毫米，整体车身大小以及轴距相比同级别车型具有一定优势，前后排乘座空间和头部空间比较宽松，即使是比较高大的驾乘者也不会有压抑感，后排纯平的地板也能够找到一个舒适的坐姿。

与运动的外观相呼应，内饰上江铃E400选用了橙黑配色彰显活力，档位旋钮也用了蓝色点缀，作为电动汽车的标识。此外，新车还配备了三辐式方向盘、仪表盘液晶显示、无钥匙进入、一键启动等设计，在科技配置上足够满足一般消费者的需求。

中控采用了7寸液晶屏，内容相对丰富，剩余续航、车辆配置、空调显示、多媒体以及其他应用应有尽有。值得一提的是这套系统支持应用的自定义位置，可以依据个人喜欢将常用的应用拖到显眼的位置。

智能网联方面，江铃新能源E400显然也没有缺失，车内配备了车载4G功能，可随时随地享受上网的乐趣。还可以通过数据线或WIFI和手机实现互联并将屏幕投影到车载电脑上；安卓手机还可实现双屏控制。此外，江铃新能源E400还具备高灵敏度语音交互功能，可以与语音小精灵“小T”通过语音交流控制车载电脑中的各种APP。

动力方面，江铃新能源E400采用光宇三元锂电池，E400悦动型的电机功率较大，最大马力90kw，峰值扭矩285N·m，0-50km/h加速度4.2秒，最高车速135km/h。拥有电动车特有的动力响应速度，转向灵敏，足够满足一般消费者想要的驾驶乐趣，综合工况下达到252km，匀速工况续航里程320公里，完全能满足城市通勤需求。

E400悦享型和E400悦适型搭载了功率为50kw的电动机、峰值扭矩200N·m。动力的略微降低则换来了续航里程的大幅提高，综合工况续航达310km，匀速续航则超过了380km。江铃新能源E400支持家用电充电、国标桩充电、快充三种充电模式；快充模式下，30分钟即可充电80%；国标慢充充满需要6个小时；如果采用用家用220V电源充电，则需要13-15小时。与此同时，新车电池可享受厂家8年12万公里质保。

综合来看，江铃新能源E400在适用于城市场景的纯电动SUV中具有一定竞争优势的，大空间满足了国人的主要需求。并且江铃新能源作为为数不多获得发改委、工信部“双生证”的车企，对生产全流程的把控能力上要优于代工车企，因此在产品品质上非常有保障。