一周E车评｜特斯拉将在中国建厂，大众为滴滴打造特供车型

5月3日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一季度财报电话会上表示，今年四季度前特斯拉将公布第二座超级电池工厂的具体地址，这一工厂将建在中国。而且未来的特斯拉超级电池工厂也会兼顾汽车制造。

特斯拉汽车第一季度总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比有所扩大；此外，特斯拉称，四月最后一个星期Model3电动车产量为2270辆，高于四月第二周的2250辆。特斯拉计划在两个月内实现每周生产约5000辆Model3电动车的目标。

快评：发改委于4月17日曾表示2018年中国将取消新能源车外资股比限制，特斯拉选择在中国政策利好的情况下透露选址中国，显然是想在股比限制取消后进入中国市场。

5月2日，众泰汽车与福特智能出行有限责任公司在上海签署合作备忘录，双方拟定各出资50%，在浙江组建一家新智能出行合资公司，公司注册资本为2000万美元，致力于为网约车运营商和网约车司机提供电动车租赁服务、数据化车队管理方案、车载数字化服务、智能网联、车辆定制化服务等纯电动车解决方案，助力中国网约车市场的快速发展。

早在17年8月，众泰与福特就已经成立了第一家合资公司——众泰福特汽车有限公司。并计划在浙江金华建造新工厂，工厂规划年产能30万辆，其中一期年产能10万辆，预计将于2019年9月正式投产。

快评：中国网约车市场不断壮大，许多网约车运营商都正在扩充其电动汽车服务队伍，汽车行业的老牌车企自然也对这么大的蛋糕垂涎不已。本次福特与众泰成立第二家合资公司不仅可以瓜分智能出行的市场，还可以解决第一家合资汽车公司生产的纯电动汽车的销量问题，可谓一箭双雕。

宁德时代发言人5月2日在电话中表示，日本汽车制造商日产在中国生产的首款电动汽车轩逸电动版上将使用中国电池企业宁德时代的电池。宁德时代还与多家汽车巨头签署合作协议，将成为后者一系列新车的电池供应商。这些车型包括丰田汽车中国合作伙伴广州汽车集团重新推出的纯电动汽车ix4、现代汽车的插电版索纳塔和宝马公司的530Le轿车。上周，宁德时代刚与捷豹路虎有限公司签署了意向书。

快评：目前为止，宁德时代已为宝马、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、东风汽车等车企提供电池，还与上汽成立了合资公司。在最近宁德时代还与捷豹路虎有限公司签署了意向书，而在3月初宁德时代还拿下大众集团MEB项目动力电池订单。现在，宁德时代已经超越比亚迪成为国内第一的电池供应商。

据报道，大众汽车和滴滴出行将签署合作协议并组建合资公司，大众将接收10万辆滴滴出行汽车的订单，帮助开发滴滴出行专用汽车。路透社援引大众内部人士的话称，大众将和滴滴出行在五月初签署合作协议。

快评：共享汽车市场未来的形态现在仍然不够清楚，汽车制造商与出行平台在其中扮演什么角色也没有人知道。电动车以及自动驾驶毫无疑问将成为出行平台与传统车企关注的焦点，大众与滴滴出行的合作或许会为还在观望中的传统车企提供一个参考。

5月2日，广汽集团宣布，公司于2018年4月27日收到广州市财政局拨付的3亿元人民币政府补助资金，专项用于自主品牌新能源汽车的研发和推广。根据《企业会计准则第16号--政府补助》的规定，上述资金与收益相关的计入当期损益，与资产相关的确认为递延收益。

快评：广汽集团自主新能源汽车品牌广汽新能源刚刚于本届北京车展上亮相了全新的口号“更聪明的伙伴”和全新的品牌IP“独角北鼻一家”和专属APP，广汽集团明显增大了推广新能源品牌的力度，而从广州市财政局的拨款可以看出广州对广汽集团发展新能源的支持，期待广汽新能源的未来表现。

沃尔沃近期宣布：到 2025 年纯电动汽车将占公司总销量的 50%。沃尔沃2025电动汽车销量目标，与中国政府的新能源汽车发展规划不谋而合。据悉，中国政府计划到2025年，将新能源汽车在其年度汽车总销量中的比重提升至20%，根据中国政府的预测，这意味着每年将销售超过700万辆新能源汽车。

快评：全面电气化发展的不断推进，中国计划在2025年将新能源汽车比重提升至20%，这意味着，每年将销售超过700万辆新能源汽车。沃尔沃成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商，这一决定或将会使其在中国这一全球最大的汽车市场实现快速和可持续化发展。