配备LBC电池管理系统，工况续航338公里，东风日产发布电动版轩逸

据了解电动版轩逸与全球畅销日产聆风共享技术，移植了聆风的三电系统，综合工况续航里程338km。通过与日产方面的总工程师沟通得知，轩逸电动版采用了与聆风几乎相同的三电系统，电池实行中国本地化生产。

聆风的参数可以做为参考：聆风搭载一台最大功率为110kw的电动机，峰值扭矩为320Nm并配备了一块容量为40kWh的全新锂离子动力电池，NEDC工况续航里程为378km。

而轩逸与聆风虽然有相同的三电系统，工况续航里程却仅为338km，与聆风的378km有10%左右的差距，电驹就此问题与日产工程师沟通，日产方面解释了两点原因，一是轩逸电动版专门针对中国市场进行了优化，为了适应中国路况选用了不同的轮胎，因此对续航有些影响；二是因为中国标准的测试方法的不同，造成了参数上的一些差异。不过电驹认为这应该还与二者的风阻系统差异、车身结构差异等有一定关系。

值得一提的是，东风日产方面称电动版轩逸采用了电动车专属的底盘结构，不过电驹发现其后排地板依然有将近20cm凸起，因此这个说法有待考证。

轩逸电动版配备了LBC电池管理系统，能实时监控电池状态，防止电池过充、过放，提升电池的使用寿命，同时，还能根据用户驾驶习惯，实现精准的续航计算。此外，这款车搭载了日产的精密电机扭矩控制技术，能够实现动力的稳定输出。

主动安全方面，轩逸电动版搭载了日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、 VSP 行人保护系统，能够在行车过程中实现全方位的安全保护。

智联方面，电动轩逸搭载了 NISSAN CONNECT 日产智联系统。该系统可以满足消费者对智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、查询全网充电桩等需求。

东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“依托日产全球的智行科技战略，东风日产一直致力于将全球领先的智能技术导入中国市场。轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission 是 NIM 日产智行科技落地中国的首款战略车型，它将肩负着开拓中国新能源市场的使命，为创造更纯净、更美好的未来发力。”