几年之前,一个偶然的机会,快评君接触了一款名为“欧洲卡车模拟”的游戏。这个游戏说起来很奇葩,就是模拟真实的欧洲卡车驾驶。
但是,接触下来,快评君觉得,这款游戏倒是别有洞天,尤其是游戏里威猛帅气的卡车,与我老旧笨重的卡车印象大相径庭。而在这个游戏的论坛上,玩家们对一款卡车青睐有加,称其为“公路之王”,而那个品牌,就是——斯堪尼亚。
事后我才发现,斯堪尼亚“公路之王”这个美誉,并不是始于游戏玩家,而是汽车业界的公认。
1891年,由瑞典工业家族的Philip Wersen和一家钢铁厂合资创办了名为瓦比斯(Vabis)的火车车厢制造厂。1900年,一家名为SCANIA(斯堪尼亚)的公司在瑞典的马尔默成立,涉足轿车和卡车制造,到了1911年瓦比斯和斯堪尼亚两家公司合并,组成了斯堪尼亚—瓦比斯公司,生产卡车/轿车/巴士。
这就是有据可考的斯堪尼亚品牌的起源。在经历了一个多世纪的风雨之后,斯堪尼亚成了全世界领先的重型卡车/大型巴士/轮船发动机的制造商,而其生产的重型卡车,以质量稳定耐用,性能优良而著称于世,被誉为是“公路之王”。
而就在此次北京车展之前,斯堪尼亚在北京举行发布会,在中国隆重发布备受瞩目的全新一代斯堪尼亚车型。
在此次发布会上亮相的除了市场熟知的斯堪尼亚G系列和R系列,同时还展示了目前斯堪尼亚最高端的全新S系列。
此次发布的全新一代斯堪尼亚是历经十年潜心研发的成果,投资高达200亿瑞典克朗,这是斯堪尼亚历史上规模最大的一笔投资,代表着重型卡车在汽车技术方面的最新进步。
全新一代斯堪尼亚外观线条更为简洁,设计语言传递出威严和高端之感,比上一代更加高大威猛,且显得更有棱角,前脸保留了斯堪尼亚“T”字形设计风格,具有极高的辨识度。
性能方面,其主要的产品优势可以概括为:
油耗降低6%
全新一代斯堪尼亚平均可节省6%的油耗,这一切都归功于更出色的空气动力学设计和经优化的传动系统等因素。
采用改进的喷油器和燃烧室。还有优化了格栅开口、配置更大的风扇、改进了散热器,进一步提升车辆冷却能力,从而将温度保持在最具燃油效率的水平。凭着这一系列举措全新一代卡车系列中的所有柴油动力传动系统实现进一步降低油耗。
安全升级
全新一代斯堪尼亚卡车系列强化了主动及被动安全性,具备多项特色功能,比如:首次应用在卡车领域的、可供客户选配的侧帘式安全气囊,气囊集成安装在车门两侧的驾驶室车顶位置。
标配的斯堪尼亚自主研发生产的液力缓速器、自适应巡航系统(ACC);以及众多的安全选项如车身电子稳定系统(ESP)、自动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航系统(ACC)、车道偏离警示系统 (LDW)等都进一步提升车辆的安全性能。
舒适度的提升
为驾驶员提供最佳的驾驶和休息空间亦是全新一代斯堪尼亚驾驶室在设计之初要考虑的要素之一。相比上一代车型,全新一代斯堪尼亚高顶驾驶室车顶高出了16厘米、标准顶驾驶室高出10厘米,车内空间更大。驾驶室布局经过精心规划,增加了储物空间且易于取放,并可灵活选装各种储物箱、架子、挂钩和防护网等存放工具。
数据显示,2016年,全新一代斯堪尼亚在欧洲上市之后得到了市场高度认可。2017年,斯堪尼亚卡车交付量创新高,车辆订单量首次超过10万辆,全新一代卡车的交付量超过1.3万辆。
而在中国市场,斯堪尼亚更是信心满满。针对中国消费者,斯堪尼亚推出了一系列优惠措施:客户在购买新车的同时也能享受“1+2”式服务包,即在第一年整车保修外,还赠送第二、三年(或从新车交付起100万公里)驱动系统延长保固服务,及三年车队管理系统服务。
发布会现场,斯堪尼亚中国董事总经理文政(Steve Wager)表示,斯堪尼亚在中国将持续建设经销商服务网络,预计在未来12月内,再增加8个服务网点。斯堪尼亚金融解决方案,以及二手车业务也已准备就绪,致力满足客户的不同业务需求。
斯堪尼亚,这个拥有127年历史的全球卡车专家,将在中国——这个发展最为迅速的细分市场开始发力,而更多的中国消费者,将有机会体验到“公路之王”的独特魅力。