看“精品小车”如何缔造生活中的小确幸
►周末，车透君下午闲来无事，便翻出了书架上的村上春树随笔集《兰格汉斯岛的午后》，薄薄的散文集，配着安西水丸的插画，读来很是走心。
读到“小确幸”那篇时，车透君再次被这平凡生活中“微小但确切的幸福与满足”所打动。
是啊，“小确幸”就是这样一些最简单的快乐：摸摸口袋，发现居然有钱；电话响了，拿起听筒发现是刚才想念的人；开车排队过拥堵路段时，你所在的队动得最快……
在我大汽车界也有着这样的“小确幸”故事，2012年一辆奥拓从河北出发，历时13天4300公里抵达西藏，车上的人是哥哥、弟弟、哥哥的儿子，此行是为了实现他们的自驾梦想。凭借着奥拓这辆小车，他们顺利完成了自己的旅程，享受到了属于自己的“小确幸”。
他们的旅程仰仗的是长安铃木奥拓这款车型，而长安铃木的“小确幸“车型远不止这一款。作为最早进入中国的合资品牌之一，长安铃木自1993年成立以来，便很好地传承了铃木的“精品小车”之道，并将其“匠心精神”发扬光大，25年培养了超过220万用户，他们的精品小车能够帮助用户从生活中发现轻微的快乐和小惊喜，享受这种普通生活中“每一份切切实实的幸福”。
长安铃木一代又一代的产品在市场上都拥有超高的人气，即便是在上海、广州这些一线大城市也遍布其拥趸，像雨燕不仅受到不少精英人群的青睐，在改装车市场也让年轻玩家趋之若鹜。
在SUV成为市场新宠后，长安铃木又迅速推出了维特拉，并成为了“15万元以内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV”，精准地确立了维特拉在10-15万级小型SUV中的领先优势。维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统是铃木当前最先进的四驱技术，拥有自动、运动、雪地、锁止四种智能调节模式，走烂路的时候跟二三十万的车比也完全不打怵，让你用15万的价格就能得到最佳的探享体验。
去年7月，长安铃木又趁热打铁，推出了走全新年轻家庭路线的骁途，在市场上也大获成功。从新浪汽车的日系小型SUV性价比口碑评分数据排行来看，前五名分别是骁途、维特拉、劲客、缤智、XR-V，骁途和维特拉分别凭借4.65分和4.64分力压所有对手，成为了日系小型SUV性价比口碑王。
骁途的成功，得益于它兼顾日常与非日常生活的强大产品力，骁途不仅有着三十余项全系标配，智能无钥匙进入/一键启动系统和6安全气囊+ESP更是做到了同级唯一全系标配，让你无论是在高速上飞驰还是在郊野间巡游，都得到最全面的呵护。
长安铃木不仅在小型SUV领域频频发力，在A级家轿领域也推出了升级产品。去年10月，长安铃木对高性价比家轿启悦进行了升级，推出启悦Pro版。启悦Pro版不仅有着出色的品质与丰富的配置，其搭载的1.6L G-INNOTEC全铝VVT高效能发动机，更是采用“新材料、新结构、新技术”三维创新体系以及“降能耗、降摩擦、降噪音”三重优化举措降低油耗，百公里综合工况油耗仅有5.4L；有车主欣喜地发现启悦Pro版跑了一个月，油费竟然比以前1.4L的微型车还省了300块钱。
不难看出，长安铃木一直紧跟受众与时代步伐，满足用户的出行需求，帮他们在生活中发现小确幸，而这一切都离不开它始终严格按照国际领先的“铃木标准”打造产品。
对于发动机等核心组件，始终以优异品质为先，坚持投入高成本，引入原汁原味的进口动力总成。例如在维特拉等车型上的1.4T BOOSTERJET 涡轮增压发动机，最大功率103kW，最大扭矩220N·m（达到1700rpm时就开始输出），百公里加速仅需8.4秒。
不仅如此，长安铃木还不遗余力地提高整车品质的检测与监控标准，把更高的成本与心血投入在消费者看不到的内在品质上。比如整车使用高强度钢板，采用成本更高的钯金钢板以提高车辆安全性与耐久性。
“不一味追求表面的华丽，以品质优先为本，即使看不到的地方也做到极致，才是顺应时代发展的趋势。”长安铃木二十多年来一直精耕中国市场的初心，始终如一。
产品能够帮助用户在用车生活中发现更多的“小确幸”，那自然会得到经销商的信赖。据透露，与长安铃木合作10年以上的经销商达到了122家，占比达到49.19%；其中，合作20年以上的有20家，如此铁杆级的合作伙伴体现了长安铃木品牌的巨大向心力。
回望过去的一两年里，无论是品牌战略的年轻化，还是产品矩阵的重新梳理，长安铃木从制造型企业向市场型企业的转型都是很成功的。
据车透君了解，长安铃木将2018年的品牌营销主题定为“发现幸福时刻”，很显然，在为用户创造生活中的“小确幸”上，长安铃木必将下足功夫。贴近消费者的情感诉求，帮助乐活轻享主义者发现普通生活中“每一份切切实实的幸福”，为消费者带来更优异的产品和服务，将是长安铃木提升其品牌价值的更高进阶。
可以预见的是，在产品和营销的双重走心之下，长安铃木所坚持的“精品小车”路线必将在2018年受到更多粉丝的推崇和青睐。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）