俞经民以荣威MARVEL X车主的身份评说自家新车

北京车展亮相，成都车展上市，在广州车展结束当天举行华北区首批车主的交车仪式。荣威MARVEL X仅用八个月（4月25日-11月25日）的时间就就完成了亮相到交付的过程。这也让那些热衷于造势但频频卡在交付难题上的造车新势力汗颜。

“我是个急性子，没想到荣威的性子比我还急！从订车到交车只要1个月，交车速度完全超出我的想象！”在华北区交车仪式中，新晋车主、某互联网公司高管王先生如此感叹道。

作为上汽“新四化”高端智能示范车型，荣威MARVEL X凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域的最新成果。作为高端科技的集大成者，荣威MARVEL X最先吸引到的是那些乐于接受新事物的先锋消费者。

在本次举行的华北区首批车主的交车仪式上，《一品汽车》有幸采访到了几位车主代表，他们分别是金融界大咖白钢先生、物流信息领域的一位大牛洪淼先生和上汽乘用车的副总经理俞经民先生。荣威品牌营销部高级经理骆樊承先生则是厂家代表。在这次访谈中，俞经民先生第一次以荣威MARVEL X车主的身份与我们进行交流。

吸引车主的原因不尽相同

很多传统车企更加注重潜在车主喜欢的活动，但荣威似乎非常热衷于于举办车主交流会，理论上来讲这些已经交完钱的车主只要认真维护后续服务就好，但荣威似乎并不是这样想。

“荣威的品牌slogan是‘品位科技·知你知行’，用户是我们最大的资源。如果成交就结束了肯定不对，荣威不会犯这样的错误。你问为什么办这么多的交车会？因为我自己觉得，能够以车主的身份参加这样的活动很开心，我们还要办更多这样的活动。”拥有车主和上汽乘用车的副总经理双重身份的俞经民在这个问题上更有发言权。

当然，荣威为MARVEL X举办这么多车友会活动的原因也在于其本身定位。毕竟荣威MARVEL X不同于燃油车，它有着非常多的功能，很多车主可能就如何使用这些功能提出很多问题，所以在后续服务上，荣威也是利用这些车友会将服务做好，为所有MARVEL X提供了一整套服务来解决所有的出行问题。

在选择荣威MARVEL X的原因上，三位车主也给出了不同的答案。

洪淼：“选择荣威光之翼MARVEL X的原因，我觉得第一是安全，第二是颜值，第三是科技功能。”

白钢：“从我个人角度来讲，我希望买一款各方面都比较均衡的车，荣威光之翼MARVEL X就是一款综合优势非常突出的车，我觉得这款车最打动我的是以下三点，第一个是它的智能科技配置非常多，这也是电动车必须要有的优势，是电动车和传统燃油车竞争的关键。第二个是它的颜值，包括外观和内饰，都达到了非常高的水平。第三点就是看重荣威品牌的品质保证，依托荣威品牌，荣威光之翼MARVEL X的安全性、品质等等都有很高的保障。”智能、颜值和品质保证成为了吸引白钢的首位三要素。

俞经民：“我选择荣威光之翼MARVEL X，第一个是为了它的驾驶体验，能够在保证安全的情况下让我开起来感觉非常爽。第二个是我追求这款车的智能驾驶技术，特别是在给女儿炫这些黑科技的时候我很有成就感。第三个是这款车有温度，自从做了互联网之后我理解了很多事情，首先就是所谓的科技，科技要有温度，冷冰冰的不要，不能温暖生活的不要，所以要有场景化，互联网带来了场景化。”

MARVEL X的无线充电有望成为标配

荣威MARVEL X作为一款电动车，一个无法避免的问题就是充电。为了给消费者提供更好的用车体验，荣威荣威MARVEL X也正在积极推进无线充电技术。在此次的访谈中，骆樊承也说出来无线充电技术的最新研究成果。

“目前我们已经掌握了无线充电技术。但就目前的情况来说，对车位的要求比较高，不仅要在车上装感应器，还要挖开车位，在车位上也要装上感应器，安装流程比较复杂。”骆樊承表示荣威正在积极攻克这道难关。

“如果在这些问题没有解决之前我们把加它到配置里硬加给车主，是对车主不负责任的态度。我们希望能先把车主觉得好的东西，把这些全系标配做起来。”

一项功能从推广到真正投入使用，是要看这个功能是否已经成熟，价格是否到位。当然，荣威自然也希望早日攻破这项难关。

“于公于私，我都是希望这个功能可以尽早推出来，但体验要好，而且体验的成本不能太高。”俞经民语重心长的补充道。