不可否认，起亚在中国最成功的车型就是起亚K5。该车凭借着时尚的外观曾经风靡国内中级车市场。但如今东风悦达起亚在国内混得并不算好，甚至可以说有点艰难。为了挽回局面，东风悦达起亚为我们带来了全新一代K5，新车变得更加年轻运动，光靠颜值就吸引了不少人的关注。那么，凯酷这款车是徒有其表还是内外兼修呢？今天，范儿就带大家一起来聊聊这款车。
起亚是韩国最早的汽车制造商，在1974年生产出了第一部乘用轿车。早期的起亚与大多数汽车品牌一样，靠着技术合作的方式起家，后来才拥有自己的技术，也是少数能够自主生产变速箱的汽车厂商之一。其实在7、8年前，东风悦达起亚也算是中国汽车市场中的“领军人物”。只不过从2017年开始，起亚的市场份额就逐渐下降。韩系车之所以被边缘化这其中包括一部分政治原因，另一方面就是随着国产车的崛起，韩系车的市场竞争力严重下降，消费者可以花更少的钱，买到比韩系车更便宜、配置更高的产品。目前来看，中级车市场是车企必争之地，中级车对合资品牌尤为重要，关乎到车企的“门面”。所以，全新K5凯酷对于起亚来说至关重要。那么，全新K5凯酷能否帮东风悦达起亚打一场翻身仗呢？首先，从大家最关心的售价来看，起亚K5凯酷的官方指导价为16.18-20.58万元。而且这还是包牌价格，基本等同于我们平时说的落地价格，这样的定价无疑让凯酷在同级别中更有竞争力。
从外观来说，起亚K5凯酷虽然看起来很激进，但是属于沉稳中带点运动范儿，看起来并不浮夸。不会像凯美瑞和迈锐宝，为了刻意营造年轻运动的感觉，而装上浮夸的套件。国产版的凯酷也入乡随俗对整个车身进行了加长，轴距达到2900mm左右，车长接近5米，在尺寸上与本田雅阁不相上下。凯酷的内饰采用了全新的设计语言，相比外观而言，这辆车的内饰看起来非常简洁、布局非常规整，给人一种很清爽的感觉。而两块12.3英寸的屏幕则为整体内饰增加了不少的科技感和档次感。除了在外观和内饰比较出彩之外，凯酷的动力也是可圈可点，新车提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170Ps及240Ps。1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱；2.0T车型匹配的是8速自动变速箱。值得一提的是，1.5T车型搭载了CVVD技术（可变气门保持），它的作用是在需要的时候，让气门保持打开的时间延长，关闭时间缩短。也就是当发动机需要大功率工作时，进气时间加长，进气量也会大幅增加，从而可以让动力输出更加顺畅。总的来说，全新K5凯酷无论是性价比、还是外观内饰的设计，都有着不错的表现。那么它是否值得购买呢？全新起亚K5凯酷可以说在同级别中，是颜值最高的一台车。并且动力表现也不差，没有太大的槽点。所以范儿觉得，如果您比较看重外观及内饰的设计，那么这款车绝对是不二之选。性价比高也是凯酷的一大竞争力，如果打算入手，范儿更推荐售价18.98万元的380T GT-Line 尊贵版车型。除了拥有更运动的外观，2.0T发动机＋8AT变速箱能带来更好的驾驶体验。对比同级雅阁、凯美瑞等，19万左右只能买中低配的主流合资中型车。但如果您比较在意品牌以及保值率的话，那在选择凯酷的时候还需要谨慎一些。一方面如今韩系车在品牌影响力上已经大不如从前，几乎与自主品牌打平，并且定价也与自主品牌车型高度重叠；另一方面韩系车在二手车市场的保值率普遍偏低，可能在卖车的时候，日系车只贬值了一万，而韩系车却贬值了一半。总结：起亚K5凯酷在外观设计上足够亮眼、动力和空间在同级别也有着不错的表现。考虑到16.18万元的起售价，范儿认为这款车还是非常有竞争力的。最后，不知道大家对于这款车是怎样的看法呢？欢迎在下方留言，与范儿一起交流讨论。车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
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