16.18万起，全新起亚K5凯酷正式上市

【有车以后 新车上市】9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，指导价16.18-20.58万元。此外，官方还推出了一些优惠活动，详见下图。

如今的全新K5凯酷已经发展到了第五代车型（代号DL3），与北京现代第十代索纳塔属于同平台的兄弟车型。虽然在新车上市前已经有不少朋友对它有了深入了解，但今天我依然有必要再详细介绍一下它，毕竟这一次多数关注它的朋友会最终决定是否要下单。

  高颜值，最大的卖点之一

K5凯酷在外观上采用前长后短的车身比例，整体线条十分流畅犀利，但又不失优雅，这样大开大合的设计，给人一种非常舒展的感觉。

最新的虎啸式前脸极具攻击性，分体式中网拉伸了前脸的视觉宽度，大灯造型十分独特，而且为全LED光源，点亮后视觉效果更佳，让你赚足回头率。这样一双魅力十足的“眼睛”，谁会不喜欢呢？

K5凯酷侧面腰线高挑，姿态修长，溜背造型更是非常动感。同时，一条纤细的镀铬饰条从A柱开始环绕整个车顶，犹如一位性感美女的马甲线，这样的小细节颇有心思。

虽然视觉效果优秀，但溜背造型会对车内空间造成一定影响。尺寸方面，K5凯酷长宽高分别为4980×1860×1455mm，轴距为2900mm。

K5凯酷的尾部更加令人血脉喷张，贯穿式尾灯点亮后呈虚线效果，独特且极具辨识度。双边四出的排气尤为显眼，这在同级别中可不多见，再配合中间扩散器造型的装饰件，运动感爆棚。不过，四出排气仅为2.0T车型专属配置，1.5T车型使用的是双边双出排气。

  内饰兼顾档次与科技，但空间一般

K5凯酷内饰设计并不像外观那样激进，而是更注重品质感与科技感。整个中控台设计层次分明，贯穿式木纹饰板提升了视觉宽度，大面积软性材质及皮质包裹则对档次感的展现很有帮助。

K5凯酷也采用了时下非常主流的12.3寸双联屏设计，两块屏幕显示效果足够细腻，功能也很丰富。车机系统方面，其使用的是百度智能互联3.0，支持安装第三方App、CarLife、语音控制、手机蓝牙钥匙以及IOT物联网等功能，但遗憾的是它并不支持CarPlay。

空间方面，K5凯酷的表现也并不差，身高180cm的体验者坐在后排甚至可以翘二郎腿，但头部空间一般，而且与同级别车型相比，它的数据并不算亮眼。

储物空间方面，起亚K5凯酷前后排门板均只能放置1瓶550ml的矿泉水瓶，前、后排中央扶手分别可以放下2瓶550ml的矿泉水瓶，储物空间相对比较有限。

K5凯酷的后备厢最多可以容纳8个30×30×30cm的纸箱，属于同级别主流水平。但其后备厢设计并不算规整，纸箱周围还有不少闲置空间。而且需要注意的是，其后排座椅无法放倒，也无法连通后备厢，拓展性较差。

  1.5T、2.0T两套动力

K5凯酷提供了1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机最大马力170PS，最大扭矩253Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大马力240PS，最大扭矩353Nm，传动系统匹配8AT变速箱。同时新车还提供了5种驾驶模式，分别为“运动”、“经济”、“普通”、“智能”和“自定义”。其中智能模式可以根据驾驶者的驾驶方式，对车辆动力输出做出相应调整，以达到最佳的动力与油耗表现，让驾驶者省去选择的烦恼。

以2.0T车型为例，其动力表现完全不用担心，8AT变速箱能积极领会驾驶者的意图，换挡也够平顺机敏。其整个加速过程十分连贯，动力随踩随有，虽然谈不上有多少爆发力，但只要你舍得踩油门，它的动力储备绝对不会让你失望。

K5凯酷底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，整体调校对韧性及滤振表现都有一定兼顾。在压过路面标线等细小颠簸时，车内几乎感觉不到振动，而在经过坑洼或减速带等大颠簸时，悬挂并不会有多余振动，同时底盘也有一定厚重感，整体表现还算不错。

而在NVH方面，高配K5凯酷采用的是米其林浩悦4轮胎，前排还使用了双层夹胶玻璃，车内静音效果很不错。在怠速状态下，只有轻微的发动机运转声会传到车内，当速度超过80km/h后，A柱部位会有些许风噪，但整体静谧性还是能令人满意的。

  最后，你会买吗？

全新起亚K5凯酷这一次带来了不俗的实力表现，无论颜值、配置还是动力都能满足大多数消费者的需求，虽然空间一般，但也够日常使用。而更重要的是它的价格，再加上力度十足的优惠活动，甚至可以吸引一部分准备购买A+级轿车的消费者。虽然这几年起亚在国内的表现无论是品牌还是产品力，都不那么尽如人意，但这一次官方对K5凯酷可以说十分有诚意了。所以，准备购买A+级或B级轿车的你，会选择它吗？评论区聊一聊。

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