9月8日，广汽集团发布最新的产销快报。数据显示，8月广汽集团生产汽车16.63万辆，同比增长7.82%；销售汽车18.06万辆，同比增长11.64%；终端销售汽车18.33万辆，同比增长10.42%，环比增长4.4%，产销与终端销量均实现同比正增长。

整体来看，1-8月广汽集团生产汽车116.59万辆，销售汽车118.91万辆，终端销售汽车累计达119.02万辆，降幅进一步收窄。

随着国内疫情得到有效控制，汽车行业正在逐渐走出低迷状态。全国乘用车市场联席会公布的最新数据显示，今年8月，乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长8.9%。受益于行业景气度的回升，广汽集团合资、自主品牌均出现明显回暖现象，V型反转趋势明确。

合资品牌势头强劲 自主品牌表现抢眼

从旗下各企业来看，广汽本田、广汽丰田依旧是广汽集团的两大核心引擎，8月份产销量均实现了两位数的增幅。

其中，广汽本田8月产量66,984辆，同比增长24.18%；销量72,587辆，同比增长26.18%，产销同比增长均超20%。从累计数据来看，广汽本田1-8月产销分别为46.7万辆和46.28万辆，产销率约100%。

广汽丰田8月产量66,157辆，同比增长24.18%；今年累计产量45.14万辆，同比增长9.39%。8月终端销量70,247辆，同比增长19.10%，1-8月终端销量达46.26万辆，同比增长10.31%。

在合资品牌持续增长的同时，广汽集团自主品牌也交出了一份亮眼的成绩单。8月广汽传祺销量为32,518辆，环比增长15%，同比增长8.6%，同环比增幅双升。其中，三“8”旗舰车型月销5,105辆，同比增长95%；MPV家族销量7,121辆，同比增长61.3%。另外，GM8车型月销同比增长261.7%，表现亮眼；GS4家族月销11,171辆，连续4月销量过万。

新能源板块销量创新高

新能源业务方面，广汽集团新能源乘用车8月销量7,748辆，同比增长58.71%；今年累计销售汽车41,975辆，同比增长55%。

其中，广汽自主新能源车在国内新能源汽车销量同比大幅下挫的逆境中展现出强大的逆势向上动能。数据显示，广汽新能源乘用车8月产量6,446辆，同比增长49%；销量6,245辆，同比增长64%。今年以来，广汽新能源乘用车累计产销分别为31,991（同比+74%）和31,685辆（同比+75%），双双突破3万辆。

目前，广汽新能源旗下已经拥有紧凑型纯电动SUV、中型纯电SUV以及A级轿车，品牌矩阵完善，中高端市场竞争力提升。在新能源技术储备上，电芯自主设计开发、集成驱动IDU等已取得阶段性进展，首款氢燃料电池乘用车Aion LX Fuel Cell将于今年内示范运行。

广汽氢能源车将于今年年内开始示范运行

国海分析师表示，下半年随着Aion V标榜智能SUV、Aion LX的爬坡及交付，广汽集团领先的智能网联车系统将显著提升其在新能源领域的竞争力。

随着“两田”持续发力、自主品牌日益向上，以及新能源板块的持续爬坡，广汽集团下半年盈利将得到持续修复，并且在多款明星车型的带动下，有望迸发出更大的活力。