奇瑞汽车最近风雨飘摇,被曝出了各种问题,不过8月份总体销量还是够看的,虽说合资依然低迷但自主方面已经有了明显起色。据官方数据显示,当月奇瑞自主品牌销量40207辆,与去年同期相比增长21.1%,但具体车型数据并没有公布,按照前几个月表现来看SUV仍是主力。瑞虎8不必多说,奇瑞汽车目前当之无愧的销量“大腿”,它的一举一动牵动着很多车友的眼球,近期曝出瑞虎8PLUS将上市,今天密探君就和大家聊聊这款新车。
一款新车往往外观的关注度最高,从瑞虎8PLUS前脸的整体以及细节来看,以及与现款瑞虎8没有多大关系,更像是新瑞虎7的放大版。或许是出于设计的自信,舍弃了相对成功的瑞虎8外观语言,转而投向了全新硬派风格,至于效果如何有待市场反馈。大面积进气格栅内部为星空点阵式结构,配合造型犀利的前灯,视觉感受更具年轻、运动气息。
新车侧身延续了瑞虎8标准城市SUV的圆润之感,贯穿左右的腰线将整个车身塑造的更加修长。车窗位置以及侧裙等都有镀铬件装饰,提升了瑞虎8PLUS的质感,19英寸多幅轮毂配马牌轮胎主打舒适和静音。既然名字中带有“PLUS”,那么大空间将是该车的另一个主要竞争点,据悉新车长宽高为:4722/1860/1745mm,轴距为2710mm,相比于现款调整最大的是长度,车内空间实际表现要到新车上市体验后才能了解。
车尾部分延承了瑞虎8风格,但细节处得到了调整,所以看起来更加协调。横向分体式的尾灯,内部光源矩阵式排列,夜晚点亮后可实现流水式效果,就如上图辨识度很高。后保险杠同样延续了城市SUV风格,镀铬饰条包围的两边共两出的排气布局更具动感。
内饰布局放到当前国内车市并不算多么出色,因为“奔驰”连屏款式已经太多了,不仅长安汽车在使用,而且其它自主品牌也在跟进。瑞虎8PLUS虽说不错但没有到惊艳的地步,贯穿式空调出风口,将工作台打造的富有层次感,三幅式多功能方向盘以及电子换挡的加入,科技氛围成了主旋律。
后排座椅表现中规中矩,坐上去一圈距离还有富余,据悉该车会提供5/6/7座版本,面向不同需求的消费群体。动力上有卖点,那就是48V的轻混系统,1.5T发动机+48V轻混系统组成全新总成,燃油经济性上会有更出色表现。当然当家1.6T+7DCT的常规总成也会提供,最大输出197匹马力。