插电混动名爵6，你这么“欺负”宝马3真的好吗？

小编的同事最近在减肥，按照每天1200大卡的热量列食物清单。1200卡的热量意味着什么？听说100克薯片的热量就相当于500卡了，200克薯片还不够小编塞牙的，难不成每天要吃草度日？忍不住同情她一秒。

不过同事说了，不是限制热量就什么都不能吃啊，鸡鸭鱼肉照样可以吃，关键看怎么智慧合理地搭配。听起来，好像有那么点道理。其实就好比你要选一辆车，还得上沪牌，然鹅，预算有限，性能好颜值高的车又多数都巨贵。满足这所有条件的车只能放弃了吗？不存在的。

想要既省钱还能买到DreamCar，可以看看名爵6插电混动版。看着赛道上，名爵6插电混动版以228马力、最大622牛米扭矩的高性能表现，在刚起步就把宝马3给秒了的时候，真心疼大宝马被“欺负”了。不过没办法， MG E-DRIVE智驱插电混动技术，“蓝芯＋绿芯”的高性能输出，6.8秒的0-100km/h加速成绩相对的是宝马3系的7.6秒成绩，难免快人一步，在性能上就是这么霸道。

当然，除了跑得快之外，还得关键时刻停得住。当车速稳定在100km/h时，全力踩下制动踏板，名爵6插电混动的刹停距离仅仅只有37米，这已经是性能车级别的水准了。除了成绩出色，实际的主观体验也非常不错，整个减速过程中的车身姿态都相当稳健，制动力的释放也是均匀而线性，十分好掌控。

而且这样一款入门轿跑新能源车，名爵6插电混动还越级配置了APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统，以及ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制系统等在内的MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统，这在过去往往要去到豪华品牌C级车的高配车型才会配备。看来名爵为了制造一辆混动爆款车型，的确有些不惜成本了。

都说选对人，幸福一生。选对车何尝不是？尤其是在一线城市这样消费成本极高的地方，选对一辆好养的车，生活质量至少提升一个档次啊有木有？就拿名爵6插电混动来说，综合工况油耗仅1.5L/100km，也就是说使用成本几乎只是传统车的一个零头。按一年开20000公里、传统车平均7个油、油价7块来算，名爵6插电混动一年能车主省上约8000块，省出了一趟境外游的钱了。

在“附送”新能源各种优势的前提下，性能、配置、颜值以及网感体验都无需做任何妥协，这可能是让消费者从传统车型，心甘情愿切换到新能源车型，不可或缺的吸引力。

名爵6插电混动即将在4月17日正式上市，是时候体验一下不一样的“感爵”了。

文／半夏