好看的好看到死，丑的丑到令人心痛，这些车型折磨人｜车业杂谈

世界上任何事物都有两面性，因此需要我们用辩证的观点看待。在车型设计上，这个观点也得以体现。不是所有的车型外观都能够赢得消费者的欢迎，总有一些车型在被接受的同时也会承受非议。今天，车业杂谈为大家带来几款外观争议性较大的车型，看看你认同哪种。

2015年10月，蓝鸟在国内正式上市，且造成轰动效应。主打年轻运动的它，在外观上的设计具有热议性。

从外观来看，蓝鸟前脸造型十分前卫，不仅得益于最新的家族化设计语言V-Motion，其雾灯处的菱角设计和“回力标”似的LED日间行车灯均让人眼前一亮。另外，该车的隐藏式C柱设计，还使车顶呈现出悬浮式的效果。

不得不说，蓝鸟的设计十分激进且运动，契合了它的产品理念。一部分消费者对其前卫的造型设计爱的深切，因为其个性而又动感正好符合年轻消费心理。不过也有部分消费者认为，蓝鸟的造型太过于凌厉。不少车主也反映，起初看蓝鸟觉得其造型新颖有亮点，但是看久了缺乏耐看性。不知道你觉得如何？

在2017年的广州车展，北京现代旗下全新小型SUV车型——ENCINO在国内首发。而就在今年4月11日，现代ENCINO正式上市。

现代ENCINO分为两个版本，运动版和普通版。在外观上，新车外观采用了全新的设计语言，放弃了上一代现代车型“流体雕塑”的流行，十分大胆出位。分体设计的大灯是现代ENCINO最大特色，上部的车灯是条状的日间LED行车灯+转向灯，下部则是远近光一体照明灯组+转向辅助灯，外加倒梯形的进气格栅，勾勒出了一个英气逼人的前脸造型。

这样个性而又出位的外观设计自然引来不少人的热议。部分消费者认为，ENCINO外观年轻且运动，个性化十足，十分契合自己的喜好；当然，另外一部分声音则是，ENCINO的分体式车灯和大面积的进气格栅看起来不是很协调，样子比较怪异。

在印象中，凯美瑞是一款中规中矩的中型车。但正是凭借中庸的产品理念，凯美瑞在中国市场颇受欢迎。但是这种中庸之道在第八代凯美瑞来到后被打破。

全新第八代凯美瑞的外观分为两种风格，其中普通版的前进气格栅下部位置采用了横条幅式设计；而运动版车型则使用了“X”造型的前脸，其格栅内部采用黑色网状材质，视觉效果较为突出。此外，运动版车型的尾部采用了双边共四出的排气布局，搭配后备厢盖上的扰流板以及保险杠下方的扩散器都让其运动气息更加浓厚。

在全新消费理念的影响下，第八代凯美瑞也走上了运动的道路，外观上的激进就是一种体现。对于年轻消费者而言，全新一代凯美瑞的变化为他们带来了惊喜，动感的设计也是他们所喜欢的表达方式。不过对于另外一部分消费者而言，全新凯美瑞抛弃了老款车型的平衡之美，大面积的进气格栅看起来过于凶悍。

说到法系车，向来特立独行充满了烂漫色彩。许多法系车的外观设计，在中国消费者看来也是褒贬不一，就如天逸。天逸基于雪铁龙AIRCROSS概念车打造。前脸采用贯穿式中网造型，前大灯组也采用了分体式设计。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计。尾部造型饱满圆润，双“8”字造型的LED尾灯给人印象深刻。

就细节来看，天逸的前脸设计容易让人产生分歧。同样是对于个性的车型，在一部分人眼中充满了惊艳，在另一部分人眼中就变得怪异，特别前脸橙色的矩形框装饰，真的非常显眼。

2017年4月，阿尔法罗密欧Giulia正式在国内上市，独特的风格也成为汽车圈的一大讨论热点。外观方面，阿尔法罗密欧Giulia拥有很强的视觉冲击力，除了极为特别的红色车漆以外，新车标志性的倒三角进气格栅，让整个车头造型极具侵略性。远近光一体式设计的氙气大灯与外形的融合度很高；轻微上翘的尾部配合类似扰流板的造型具备不错的运动感。

事实上，阿尔法罗密欧Giulia的外观总体上是受好评的，它独特但很协调，不会太过与引起视觉不适。只是，当车牌挂上去的那一刻，引起了许多消费者的吐槽，这样子确实容易引起争议。

可以看到，以上五款车型之所以在外观上承受非议，很大一部分原因是太过于个性。而在审美不断变化的汽车市场，由于消费者各自喜好不同，性格不同，对待美的看法也不同，这一点还是需要理解。