游记 | 开着博越畅游泸沽湖是一种怎样的体验？ | Y车评

Y车评 yautoshow

当北方大部分地区步入冬天，这里却还秋意渐浓。还记得之前我们在泸沽湖畔拍摄的那集《寻找最美公路》吗？湖光美景、青翠山色……那些美妙的景色，可惜我都没能亲眼见到。这次有幸受吉利邀请，有机会驾着吉利博越追随同事们已经走过的脚步，这才没让我错过这片世外桃源。来过的同事们都说这里四季如画，不同的时节来到这里，迎接你的都将是最新鲜的美景。

到达的那天

飞抵宁蒗机场时已是下午，但第一次来到云南的我尚未从前夜的不适中缓过神来，总觉得有些气短。一直挂着“有差必病”的我还以为再次中招，谁知同行的朋友们都或多或少出现了一样的情况，这才想起了身处云贵高原，而脚下的这座宁蒗泸沽湖机场海拔则逼近3300米，飞机降落时几乎是贴着山在飞行，非常刺激。

刚下飞机你就能看见远处顶着皑皑白雪的山脉，向来对雪山没有抵抗力的我很想掏出相机拍些照片，但身后机场工作人员的催促声很快把看出神的我拉了回来。

在机场外迎接的是我们熟悉的吉利博越，作为吉利家族的一款明星车型，在三年时间里已经拥有了超过60万辆的销量，这样的成绩确实也能说明它颇高的产品力。经过改款后，博越的颜值也有了进一步的提升，停车场上的博越车队自然也引起了不少游人的注意。

不怕笑话，虽然我开过的车不算少，但博越还真是第一次接触。之前身边朋友对它都颇有好感，当然得抢着第一个体验跑山的快乐啦！可惜突然涌上的眩晕感让我拉开了副驾的车门。还是老老实实客串一次乘客吧，这样的机会对我来说可不算多。

蜿蜒的山道看得我可眼馋了，真想亲自开着它跑跑山路。博越良好的视野和大尺寸的全景天窗让曼妙的山色更全面的展现在了我眼前，置身于此境，仿佛耳边响起了《take me home country roads》，地球另一侧让我憧憬已久的西弗吉尼亚山道或许也正是这样一番景色。别问我是怎么知道的。

泸沽湖自驾游

好好睡了一觉精神倍儿好，昨天的不适感荡然无存，看来我这次回去不会因病又受嘲笑了。起了个早与小伙伴们一同出发前往大落水码头，在那里一览来泸沽湖必看的日出。

俗话说的好，早期的鸟儿有虫吃。这里的鸟儿们可比我们起的早多了，不过它们爱吃的除了游客给它们喂的面包，还有湖里肥美的鱼。它们并不是这里的东道主，而是远自西伯利亚，这些红嘴海鸥的“自驾游”可比我们的厉害多了。

码头边停靠着许多猪槽船，这种具有当地特色的泛舟咱们之前的最美公路特辑中也有提到，伴着湖面的涟漪，它们上下舞动着，这番景象非常有趣。有趣的能让你忘记这里早晨的阵阵寒意。如果有朋友来这里看日出，切记多穿衣物，近30度的昼夜温差让这里水果甜蜜的同时，也能让你分分钟感冒。

当第一缕阳光照在泸沽湖畔的格姆女神山时，壮美的景色让在场的大家都忍不住鼓起掌来。阳光照散了远处湖面的雾气，湖面上此起彼伏的波澜泛着金光，来自太阳的温度让你马上忘记了清晨的寒冷。留给你的是一番祥和的景象。

返回酒店，咱们的伴侣已经列队等候多时了，看看它们那自信的“眼神”，满满的写着“我是自驾利器”。

吃过早饭，我们驾着博越踏上今天的行程。泸沽湖镇的一部分道路又石板铺装而成，虽然非常又意境但对博越相对偏硬的底盘调校并不是一件好事，零碎的震动会比较完整的传入车内，若悬架调校能再往舒适性方面调一些就太好了。另外，你一定不会相信，这里每天都有早高峰。

堵在路上的我只好听听歌打发时间，对着我们的自驾好伙伴说声：“你好博越，我想听歌。”瞧我有多懒，碰上有这功能的车连手都不想动一下。博越放出了一区苏醒的《爱人》，我心里想着：兄弟，你是真知道我心里想着爱人呢？还是提醒我赶快“苏醒”过来好好开车呢？

好不容易开出了镇子，同时也摆脱了镇上的搓板路。博越在踏上柏油公路后，立即“开心”的向我们展现了它出色的NVH水平。我们被它与外界隔绝了，耳边响起的是动听的音乐，眼前看到的是泸沽湖动人的美景。

趁着同车的小哥哥要在湖边取景，我自然也得掏出相机捕捉我眼前的画面。红色的博越映着蔚蓝的泸沽湖显得格外迷人，虽说中网区域的设计稍显老旧，但前保险杠融入的新元素例如环形的风刀设计却也给我们带来了不少新鲜感。19英寸的大尺寸轮毂虽然让它一看就不是在烂路上撒野的练家子，但视觉效果一流，记得大学老师曾告诉我，轮毂越大越容易营造车辆的品质感，吉利近几年的设计都没让我们失望。虽然我放弃了汽车设计转做了一名汽车编辑，但是那颗爱车的心可能一直没有改变。

我们并没有驾车直奔打卡点，而是开着它探索了一下乡间小路，虽然这里的农作物与北方乡下的基本一样，但相比北方乡下的景色，同一个时节这里眼前却是一片黄灿灿的景象。衬着远处郁郁葱葱的山，这种层次感与我们伙伴的侧面、尾部一样丰富。

奔驰在乡间小路的感觉无比舒畅，但不一会就会遇到施工道路，不得已我们得调转方向了。清晰的影像会让在狭窄的乡道掉头变得简单。不是导航地图对道路勘探不精，或许是游客的到来为这些村镇和质朴的农民带来了财富，村里的小路也开始拓宽了。

到达草海，特辑中绿绿葱葱的景象已被满眼的金黄替换，看到有人泛舟这不一样的草海之上，赶紧掏出相机记录这番景象。蓝色搭配金色实在好看，游客自然不少。或许是因为这颜色应景，有当地船夫将自家的金毛招聘过来做兼职陪照了，看看它“认真上班”的样子，感觉比我敬业多了。

不远处就是走婚桥，在特辑中旋子介绍的够详细，我就不再赘述它的故事了。虽然我也已婚，既然来了还是斗胆上去走一遭！刚到桥上就碰到热情的当地少女，拉着拽着要塞我一包干玫瑰，说让我带回去给妻子泡茶，然后伸手找我要了15块。

旅游业和美景为当地人带来了商机，这里可是贫困乡，好多老奶奶都穿着民族服装蹲坐在桥边售卖特产，如果你走累了饿了，可以在她们那儿买些核桃或苹果干，照他们的话说也能算帮助山区脱贫。如果有小贩拉着你兜售特产，正好你又不想买，礼貌的忽略即可。

走婚桥门口有许多小摊位，摆着各式各样的零嘴，风干牛肉、新鲜蜂蜜、应季水果……能让你看饿，还好职责战胜了吃货的念想，边吃零食边拍摄？不像话！

驾驶着博越继续行程，奔走于山路之上，博越用出色的侧向支撑展现了它的另一面。面对蜿蜒的山路，除了方向盘回正助力调校还有待优化外，这款自驾神器也能给你带来特有的驾驶乐趣。外面忽闪而过的是美景，而驾驶它跑山则是另一番趣味，你是想沉醉于美景还是细品驾驶之趣呢？我全都要。

之前曾听说有些车在海拔相对较高的地方动力会出现孱弱的情况，个人感觉这台1.8L涡轮增压发动机也多少受到了一些影响，不过也够用。由于我没有在平原地区开过它，它的真正动力表现是如何的我尚不清楚。

开了经过了近一个小时的山路，我们一行人决定找个景好的地方拍照取素材，顺便换人体验驾驶。太阳升上来后气温上升了不少，不过更充足的阳光照亮了眼前的湖景。身处高原总会觉得你的眼睛分辨率和饱和度都被调高了几度。沿着湖边小路放慢车速吧，五颜六色的小舟和我们红色的“伙伴”配上蓝蓝的湖水很是漂亮。

虽然博越之前在碎石版路面上的表现并不令我们满意，但在沙石路面上的表现却还不错，值得表扬的是它的底盘隔音，确实能看得出来吉利在细节处理下的功夫。当然千万别把它当越野车开，尤其是我们这款两驱车型，当遇到有些陡的低附着力土坡时，它就会用实际行动反馈“饶了我吧，我不是干这个（越野）的。”

博越的内饰设计在迭代速度极快的SUV车型中已经不算时尚了，同时中控台的布局对我个人而言实在有些低矮，坐在副驾总会有种腿没地方放的感觉。不过在细节的处理、做工方面博越还是走在自主品牌车型前列的，从副驾座椅上设置的老板键到副驾座位腿边的USB插口，都能看出它在尽力做到全面。

换我坐到了后排，后排空调出风口对忙了一身汗的我可是个大福音。不过想了想，既然这里的空气这么好，不如让AIRCLEANER也歇歇，我们一行人哼着小曲，开着天窗，尽情享受午后的阳光和清新的自然风，生活中的压力、烦恼在这一刻仿佛都散去了。路边的挂满黄叶的桦树正迎接我们返程，与博越的这次泸沽湖之行也就此告一段落。

每个人对于自驾游的理解显然不尽相同，或许你的每次出游会或多多少遇到一些突发小情况，例如策划与现实不一样、车的体验不好让你和家人感到疲劳等等，但自驾游的意义是什么呢？莫过于让同车的家人、朋友和你自己身处同一个空间，放下隔阂与生活中的压力，一同体验一路上的点点滴滴，创造快乐同时寻找最符合你的美景。而一台好车，或许正是帮助一行人更容易获得这些乐趣的关键。