将在北京车展首发的全新朗逸Plus，除了大还有哪些亮点？

4月9日，上汽大众正式推出了全新朗逸Plus车型，新车最大的亮点是采用了MQB平台，同时作为A级销量霸主Lavida朗逸家族的新成员，新款车型未来将与现款朗逸共同销售。据了解，全新朗逸Plus将在北京车展首发，5月底上市销售。

尽管朗逸并不是大众的全球车型，但自2008年6月第一代车型上市以后，这款专为中国市场打造的A级轿车便成为了同级别最受欢迎的产品，截至今年3月末，Lavida家族累计销量已经突破350万辆大关，在过去的2017年更是实现了超过45万辆的年销量，足以证明其领军地位。

既然朗逸在市场上的表现已经趋于完美，那么如何在保持现有优势的同时继续向前呢？上汽大众深入了解到消费者对于大空间的需求，并且采用了类似苹果iPhone手机的做法，定名为“全新朗逸Plus”。这样非常容易理解它的优势所在，但它并非仅仅加大了尺寸。

全新朗逸Plus采用了大众家族最新的家族风格，前脸的大型镀铬中网散发出了B级车的气场，加长的车身和溜背的造型使得新车的侧面线条更加流畅，有些“大哥”帕萨特的味道。得益于大众的MQB平台，新车的车身尺寸相比朗逸有了全方位的提升，这也使得新车挤进了A+级轿车市场，去挑战更强大的对手。

全新朗逸Plus长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，车身尺寸媲美B级车。相比朗逸在尺寸了有了全面升级，尤其是轴距上加长78mm，无愧于Plus这个名字。

为了与现款朗逸形成高低搭配，朗逸Plus采用了许多更为高级的配置，比如前后车灯的LED光源、点缀的镀铬饰条、17寸多辐条的铝合金轮毂都提升了新车颜值。内饰方面，深色仪表台与浅色皮质座椅搭配，率先营造出了一种较为舒适的座舱氛围。

朗逸Plus的后排坐垫相比朗逸加长了75mm，新车还全系标配了后排出风口和USB充电接口都，充分考虑到了中国消费者后排为重的用车理念。升级的MIB多媒体系统支持市面上大多数手机的映射功能，并支持倒车影像，带Autohold功能的电子手刹也取代了机械手刹。此外新车还搭载了ACC、AEB和主动防碰撞预警等安全科技配置，这些都将是全新朗逸Plus的竞争力体现。

动力方面，全新朗逸Plus搭载了一台全新调校的EA211 1.5L自吸发动机，最大功率85kW、最大扭矩150N·m，最低油耗仅为5.5L/100Km，除此以外还有一台1.4T涡轮发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，可在8.3s内实现百公里加速，性能表现不俗。

整体来看，这款全新朗逸Plus车型不仅体型更大，车内的空间、配置也得到了更全面和人性化的升级，并拥有了越级的质感，而全新朗逸Plus和现款朗逸的共同销售，也让消费者有了更全面的选择。感兴趣的朋友届时可以到北京车展现场，感受一下全新朗逸Plus的变化。