8月20日至9月6日，短短18天时间，起亚凯酷（全新K5）就预售出去了10,615辆，假设这些预售订单都能交付，那么凯酷的日销量约589辆，可与凯美瑞、雅阁、帕萨特这些中级车王者相媲美，甚至超越。

凯酷的上一代车型，也就是第二代K5在中国市场不算成功，以至于消费者都快把它给忘了，那么凯酷是怎么做到重回消费者视野的呢？我想和将近半年的预热有很大关系，更重要的是产品力、价格以及购车政策让消费者感到了诚意。

01 凯酷强在哪里

先来简单复习一下凯酷的产品力如何。凯酷是基于现代集团第三代i-GMP平台打造，和第二代K5相比，其整备质量更轻，车身强度更高。

外观方面，采用犀利美学设计，鲜明的线条让车身显得孔武有力，配合未来感十足的车头和车尾，凯酷的颜值相当能打。

空间方面，和海外版相比，凯酷加长了轴距，达到2900mm，秒杀一众同级车型，带来越级空间享受。

动力方面，凯酷提供丰富动力系统可选，1.5T+7DCT面向经济型消费者，2.0T+8AT面向更高追求的消费者。

说完产品力，我们再来看凯酷的价格。凯酷的起售价为16.18万元，比这个级别中的大多数车型都要低。

另外，凯酷2.0T车型的起售价为18.98万元，还让其成为合资最便宜2.0T中型车。

“小编你胡扯！十代索纳塔2.0T车型起售价才18.38万元，你凭啥说凯酷是合资最便宜2.0T中型车。”

我猜到有人会这么说，有关这个问题我将在下面谈销售政策中解答。

凯酷上市的时候，在指导价前面多了两个字“包牌”，啥是包牌指导价呢？就是这个价格包括购置税和最高5000元保险。18万多的车，购置税少说也有1.5万，再加上5000元保险，算下来十代索纳塔2.0T可比凯酷2.0T贵多了。

官方指导价即落地价，在凯酷之前笔者几乎没听说过，东风悦达起亚也算开创了行业先河。除此之外，购买凯酷还能享有终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼以及贴心礼，当中的每一个都充满了诚意。

好产品不愁卖，凯酷的预售销量说明了一切，上市后随着知道的消费者增加，其火热程度估计还会持续，因此肯定有不少人想知道凯酷推出的四款车型该怎么选，下面时间就来解决这个问题。

02 4款车型怎么选

凯酷共推出四款车型，其中1.5T车型两款，2.0T车型两款，分别为270T和380T车型。

如果对油耗、经济性比较敏感的小伙伴，推荐直接购买1.5T车型。

在270T CVVD时尚版与豪华版中，一品君建议上豪华版。除非你是专门为了跑专车。

来看270T CVVD豪华版，其定价比270T CVVD时尚版贵了1万元，驾驶席电动调节有了，此外还多了智能钥匙&一键启动、后备箱感应开启、百度智能互联系统3.0等实用配置。尤其是百度智能互联系统3.0，其涵盖语音控制、导航、远程控制、手机蓝牙钥匙、车家互联等功能，结合厂家赠送的免费流量，让出行变得更加方便且充满乐趣。所以两款1.5T车型中，270T CVVD豪华版更值得推荐。

如果对动力、操控有要求的小伙伴，就推荐购买2.0T车型了。

380T GT-Line尊贵版的配置以270T CVVD豪华版为基础，又加入了LED前大灯（带透镜）、双侧双炮筒排气管、真皮座椅、副驾驶席4向电动调节等，配置丰富程度足以满足大多数消费者需求。

380T GT-Line旗舰版比380T GT-Line尊贵版贵了1.6万元，配置主要强在智能驾驶方面，我觉得老司机没必要为此买单，除非你是个科技控。所以两款2.0T车型，380T GT-Line尊贵版更值得推荐。

03 5个配置包要不要买

在此，一品君先上结论：值得下手。

我们看到凯酷提供了非常丰富的选装，车型及选装细分可见下图。

几个选装包的性价比在我看来都挺高的，尤其是售价6000元的科技包与3000元的智行包。我前面推荐的270T CVVD豪华版及380T GT-Line尊贵版也都可以选择这个包，丰富的智能驾驶辅助配置能大幅提升行车安全，让两款车型的性价比再次得到提高。

另外，科技包+运动包也是不错的选择，提升智能化的同时，还让车子看上去更酷，乘坐更舒适，但只有380T GT-Line尊贵版才能享有。唯一可能让人犹豫的是6000元的舒适包。总的来说，厂家给出的搭配也很有诚意，购车预算不是很紧张的消费者建议直接加装。

写在最后：

近两年，东风悦达起亚在国内的销量成绩并不理想，这使得他们必须放大招了，而凯酷就是那个憋了许久的大招。我从没见过一款东风悦达起亚车像凯酷这样各方面如此均衡的，加上亲民售价、购车福利以及丰富选装，凯酷的市场表现值得期待。