长安欧尚X5内饰开箱封测，解码“高级内涵”段位如何炼就？

完成了"NVH/耐久/极寒"考验、"三高"测试之后，长安欧尚X5的内饰开箱封测，终于将这款SUV车型的面纱全部揭开。媒体们越发报以期待与关注。9月3日，终于迎来长安欧尚X5内饰开箱封测曝光，长安欧尚追求0.01精进的匠心精神也成为长安欧尚SUV家族的“品质因子”。

作为长安欧尚汽车全新设计语言下的首款战略SUV车型，其内饰承接了塑光设计美学理念，以立体图形构建光影层次，打造立体超感座舱，呈现年轻活力的个性和强健有力的运动势态，新车有望在今年内投放市场。

长安欧尚X5采用的全新三维超感驾驶舱，设计灵感来自著名画家皮特·蒙德里安（Pete Mondrian），并采用了无代表性的三维构图设计理念，10.25寸京东方出品高清中控大屏，采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘。双屏和仪表板高低相接，错落有致，凸显出长安欧尚的立体动感风格，滑板形中央扶手区和空调出风口等细节也彰显出精致元素。

同时，新车的内饰表现也多了很多工艺处理，比如长安欧尚X5在中央控制空调的出风口，空调出风口采用回形设计，可使得空调出风的时候声音更细微，出风更柔和，并且出风口采用三层镀铬设计，红色内饰点缀，与中控竞速光带相呼应，使视觉上更加有美感。变速杆和门板内部进行了黑铬处理不仅可以保证这些部位在100℃高温环境下依然完好，而且更加耐久耐腐蚀性。

显然，这种处理比普通镀铬需要付出200%的成本，但由此而带来的神秘感和高级感，让长安欧尚觉得即使付出如此大的成本，能带给消费者更好的体验感，也是相当值得。此外，长安欧尚X5的方向盘借鉴了豪华运动车的造型设计，D型运动方向盘，美式缝线，钨钢灰亮光工艺，比普通银漆更具质感，同时触感也更为顺滑。

加上一体式的赛车座椅，是和多数豪车同源的Lear座椅，黑红双色混搭的撞色设计，在三色缝线的点缀下，使得整个内饰更具活力，且从打开车门的那一刻起，驾驶的激情就能瞬间而至；同时，长安欧尚极力为消费者们打造静谧的第三空间，在NVH的开发上，长安欧尚X5的怠速工况仅有42分贝，匀速工况有64.6分贝，107处隔音处理保证车厢不会被旅途噪声打扰。

长安欧尚X5还有同级领先驾乘空间，317L的后备箱空间，84mm第二排腿部空间，不仅能满足人们自驾和露营的需求，舒适的乘坐空间，也让长时间的乘坐变得更加舒适。

运动基因一直伴随着长安欧尚X5，控制台赛车红灯带，两色混搭和三色针脚都非常出色。长安欧尚X5还发布了一套深色的室内设计方案供用户选择，深色更加大气。

健康方面，长安欧尚X5的车厢采用PM0.1高效复合抗病毒滤芯，可确保0.3μm颗粒物的过滤效率达到97.7％以上。它具有抗过敏，高效活性炭和高效灰层过滤的效果。从NVH的发展来看，长安欧尚X5的怠速仅为42分贝，恒速为64.6分贝。 107种隔音处理可确保车厢不会受到旅途噪音的干扰。

最后还有个彩蛋要交代，长安欧尚X5“刷脸开门”这套人脸识别系统系统确实拔高了这款车的科技水准，长安欧尚X5的奥秘，在三次的“解码”中，应该讲解比较清晰了，如果持币待够，不妨期待一下上市后的价格。