别看思域了这款原厂改装车加速更快 试驾第三代名爵6 PHEV

编者按：第三代名爵6 PHEV在对运动氛围的渲染又上升了一个高度，活脱一个原厂改装车，插电混的动力形式比燃油车的动力和平顺性都要好。如果想要运动，那么在十几万元的家用轿车中，名爵6 PHEV是一个值得考虑的选择。

名爵6向来都是以年轻运动的形象示人，其Trophy版的运动化渲染更甚。全新换代至第三代的名爵6一改此前娇滴流畅的运动外观，加入了更多刚强的运动外观元素，活脱是一款原厂的改装车。PHEV版在动力和车身平衡上也更上一层楼，如果您需要一款激情座驾的话，那么在十多万的价格区间内，名爵6 PHEV一定是一个值得考虑的选项。

名爵6 PHEV将在9月12日正式上市，新车预计推出四款车型。燃油版的名爵6售价区间为9.38-13.98万元，PHEV版按照惯例售价预计在15万上下，其价格区间和最近大火的东风本田思域HATCHBACK重叠较大，最近在看两厢思域的朋友不妨也来关注一下这款车。

[ ·1· 原厂改装 有样更有用 ]

[ ·2· 全新座舱 运动+时尚 ]

皮质座椅整体偏硬，身体在上面的受力很均匀，包裹性很出色，这个座椅的乘坐感受个人很喜欢。只是这款顶配车型的副驾驶位依旧采用手动调节，稍显遗憾。

[ ·3· 6s俱乐部成员 Super Sport模式一键入魂 ]

名爵6 PHEV不仅外观内饰上的运动氛围比较拉风，PEHV插电式混动的内核也让它比燃油版有更强的动力性、经济性和平顺性。

1.5T发动机采用全铝缸体，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm，匹配在前轴的永磁同步电机最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm。系统综合最大功率224kW（305Ps），最大扭矩480Nm，0-100km/h加速时间在7s以内，纯电续航较老款的51km提升到70km。

一款紧凑型轿车有这样的动力参数从账面上看已经达到了小钢炮的级别，0-100km/h加速时间官方并没有具体数值，只是一个比较模糊的“6s破百”的描述，从实际体感和官方信息来看，实现6s多的加速时间是完全不成问题的。不过老款车型还有一个加速时间在6s内的版本，从现有信息看，新款的“5s版”可能不会出现了。

这个模式之下的体感加速和运动模式区别不大，它的最大区别是在仪表盘和中控屏上显示诸多检测车辆性能信息的小表，运动仪式感非常足。

行驶中给我印象比较深的是它的音响系统效果不错，虽然没有任何贴牌，但它的音效甚至要好于大部分低端贴牌音响。

在辅助驾驶模式下，可以实现低速跟车，当车速大于60km/h的时候能够实现车道保持功能。这个车道保持功能建议在路况比较好的情况下使用，当遇到弯道和时速降低时，它就会退出。

[ ·4· 写在最后 ] 名爵6 PHEV是一款整体素质不错的车，我试驾的这款顶配车型运动特点非常鲜明，对于运动的渲染和仪式感做得都非常到位，相信这款车也能吸引一大批追求操控与驾驶激情的年轻消费者。另外，名爵6 PHEV插电式混合动力的身份在上海等限购城市还能免费获得牌照，在限购城市，相信他的竞争力会进一步增加。如果您正在选购一款富有运动激情的家用车，那么这款名爵6 PEHV一定要了解一下。最后让我们共同期待9月12日名爵6 PHEV上市后的售价吧。