起亚凯酷：欲奏凯歌，必须够酷

9月7日，东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）正式上市，新车提供4个版本，售价分别为16.18万，17.18万，18.98万，以及20.58万，该价格包括新车购置税和5000元的商业保险。除此以外，东风悦达起亚还提供了7重好礼，包括免费终生保养，老车主介绍购车可享现金奖励等等，最大化将凯酷K5的超值展现。全新凯酷上市，为B级车市场掀起了一股青春风暴的同时，也将代表东风悦达起亚品牌的强势回归。

K5对于国内市场来说并不陌生，尤其是上一代车型优雅的颜值在B级车市场赢得一席份额。不过因为诸多原因，韩系品牌在近几年被推至谷底，市场也在等待起亚品牌的满血复活。今年4月份，起亚K5第三代垂直换代车型终于正式登陆中国市场并开启预售，官方刻意为其增加中文名字为“凯酷”，并表明这是首款真正面向“Z世代”的专属座驾。

从凯酷初次亮相开始，“纯粹的年轻化”便是其留给用户的第一印象。“高颜值基因”在凯酷 身上更加突出，轿跑式动感溜背设计、“心跳式”LED日间行车灯、双边四出尾排霸气十足；此外，4980/1860/1445mm的尺寸和2900mm同级最大轴距带来了更加宽适的舒享空间，车内配备的一体式双12.3英寸大屏，旋钮式电子换挡、JBL剧院级环绕音响系统使得车内更有品质感。当然这些只是停留在表层的感官差异化，其核心在于凯酷是基于最新的第三代i-GMP平台打造，车身平均强度提高10%以上，低趴姿态、重心下置等让凯酷拥有了后驱运动车型的特征。

作为一款标准的B级车，凯酷新车提供270T与380T两套动力组合：270T发动机应用了全球独创第四代CVVD发动机技术，被称为“汽车行业里程碑式的技术进步”，380T车型提供了240马力最大功率、 353牛•米最大扭矩，动力参数与众多豪华品牌高功率版发动机持平。

在配置上，凯酷更是凸显转为”Z世代“用户量身定制的特诊。凯酷搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise，包含车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）等独有的功能，丰富程度领先同级。此外，凯酷还配备百度智能互联3.0系统。

可以说，从产品本身来看，凯酷不但颜值在线，而且在配置上尤其是科技感上迎合了年轻用户的需求，在B级车市场掀起一股青春时尚风。近年来，国内B级车市场一直被日、德系品牌霸占，而近年来年轻化的市场特征越来越明显，尤其是当雅阁和凯美瑞换代之后销量遥遥领先，也进一步证实了这一趋势。

显然，凯酷绝非只是名字听起来很“酷”，16.18万的“包牌”起步价，带来超越对手的性价比。此时的凯酷必然是起亚在B级车市场向日、德系品牌宣战的开端，同时也将奏响起亚品牌回归的礼炮。

凯酷在预售开启时，东风悦达起亚总经理李峰开行业先河的提出了“包牌价”概念，这也极大引发了市场对这款全新产品的关注。对于这位汽车营销圈摸爬滚打多年的“老炮儿”，他甚至凯酷对起亚意味着什么，他曾表示“凯酷是一场攻坚战，也是一场品牌的突围战。如果站在两年后看现在，东风悦达起亚全面实现自我革命将是从凯酷开始。”

这也注定了“包牌价”不是营销噱头，在本次上市活动现场凯酷的“包牌价”政策得到保留，在公布的凯酷16.18-20.58万区间售价中，均包含了车辆购置税与5000元商业保险，相当于直接为用户节省了2万元左右的费用。

此外，在凯酷上市现场还宣布了“酷享七重礼”，除了“包牌”之外，还可以最高享受2万元置换礼、终身保养免费、一年内9折保值换购、5年0利息等多重优惠。这些政策可谓是“拳拳到肉”，不仅0息的方式降低了购车门槛，甚至还从质保、养护和保值等方面解决了用车的后顾之忧。这，难道不酷吗？

李峰此前在凯酷的鉴赏会上所说，“让K5重新回到应有的位置，东风悦达起亚2020年将把90%的精力放在这一款车型上。” 显然，对于这样一款押宝式的重磅车型来说，起亚也很清楚，只有凯酷足够酷，起亚才有可能高奏凯歌，重回赛道。