亲兄弟还是真对手？尺寸售价相近的哈弗大狗会蚕食H6的市场吗？
哈弗大狗是长城的亲生儿子。
在哈弗大狗上，我们可以看到这个品牌很多的第一次——第一次采用网络投票命名、第一次用动物化的名字、第一次用投票决定配置名称、第一次推出复古硬派化城市SUV等等等等。
或者可以说，哈弗大狗是哈弗乃至长城进入一个新纪元的领军人物。
近日，哈弗大狗的预售价终于曝光，12.50-14.60万元的预售价的确出乎大家所料，毕竟这款车型之前传闻售价要到30万，而且小众定位的车型一般都不会便宜，所以大家的惊讶也是正常的。
先来给大家回顾一下这款车型。
外观方面，复古是哈弗大狗的设计主调，像圆形大灯、外置后视镜、方正造型、向外突出的轮眉等硬派越野车元素在这款车上都有一一呈现。
值得一提的是，小白之前一直很讨厌的SUV专属底部黑色塑料包边在大狗上却出乎意料的融洽。
来到内饰部分，如果说大狗的外观复古是主调，那内饰的设计主调就是复古+科技的融合。
首先中控台副驾的扶手和外露的铆钉这点值得好评，一下子就能展现自己的身份。其次复古元素在这套内饰里也非常丰富，像方形空调出风口、门把手样式等设计一下子就把复古的氛围营造出来。
其次两块大面积屏幕的加入也带来了很好的科技感，其中最独特的就是它分段的仪表盘样式，上方的面板可以显示实时档位，其余信息还是要通过下方的全液晶仪表盘显示。
尺寸方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620*1890（1910）*1780mm，而轴距则和出自同平台的新哈弗H6一样，同为2738mm。
动力方面，新车前期推出的是1.5T的版本，后期会推出2.0T的四驱版本。
除此以外大狗最大的卖点莫过于是它的越野定位了，据悉，哈弗大狗在2.0T车型上会搭载瀚德5代适时四驱系统，并在后桥位置加入电控机械差速锁，在非承载车身上加入后桥差速锁，这种设计比较少见。
介绍完车型回到大家关心的那个问题，哈弗大狗和哈弗H6到底是亲兄弟还是真对手？
的确，不管是从空间还是目前所知的定价来看，哈弗大狗和新一代哈弗H6在尺寸和定价上都有高度的重合，再加上同是基于柠檬平台打造的车型，两者难免会让人感觉是自家内讧。
大家多虑了，在小白看来，与其说两者是相对关系，倒不如说是互补关系。
我们可以看到，目前市场上越野定位的紧凑型SUV是很少的，更可以说是空白，目前我们数得出来跟越野沾边的紧凑型SUV来来去去就是JEEP的指南者和北汽的BJ40，如果你说主打四驱的斯巴鲁森林人也算，小白认为就有点扯了。
接下来我们看一下上述两位近一年的销售成绩：
我们可以看到，两款车型近一年来加起来的销量的没试过突破一万辆。
虽说越野属于小众，但这样的市场空白对于哈弗大狗来说，简直就是香饽饽。
而且大狗有一个好爸爸就是哈弗，作为一个在中国扎根多年的SUV品牌，在大家的固有思维中，哈弗这个名词就相当于SUV。
所以大众会更加认可哈弗旗下的SUV车型的专业性，就打个比方，长安推出了一款定位越野的SUV，你听到是不是怪怪的，会觉得他不靠谱。
顺理成章的背靠大树好乘凉。
反观哈弗H6，虽然它在国民认可程度上很成功，各方面实力也出了名的平衡，但在越野属性上是缺失的。哈弗大狗的加入正好补足了这方面的缺失。
所以它们之间的关系更应该是属性定位上的互补。
至于大狗的越野功力够不够，小白还没有测试过不能下定论，但从目前知道的配置来讲，2.0T或许越野能力真的很强，但主要走量的1.5T两驱版本应该是更加注重卖越野的外观内饰设计多一点。
道理很简单，你买大G真的是去越野吗？
再说了，参考历代哈弗H6的价格，2.0T的哈弗大狗真的会卖的很贵吗？小白不敢苟同，小白猜测越野性能最强的2.0T顶配的售价也不会超过20万。
毕竟价格再上去就要跟自家大哥H9打架了。
所以也可以说大狗身上还肩负着把越野亲民化、大众化的任务。
讨巧的设计、小众的定位再加上哈弗的号召力，你还会觉得哈弗大狗不会大卖吗？
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