9月7日下午,在烟台市某路口,一位司机的左腿被轮胎炸伤!
据了解,当时民警在巡逻时,发现一辆重型货运车辆左后轮在不断向外冒黑烟,民警赶紧向前查看,发现司机的大腿正流血不止,随后呼叫120急救和消防队先后赶到现场,救人救火同时展开。
据司机所说,他当时正驾驶这辆大货车向北走,但是在临近通林路口时,感觉车左后轮胎不对劲,旋即停车,下去查看。谁知道左边最外侧的一排轮胎突然爆胎,迸发出来的轮胎碎片扎进了司机的左大腿处。
司机说事情发生的太突然,好久都没缓过神儿来,都忘记了叫救护车。
轮胎爆炸炸伤人的事情经常发生,炸死炸伤轮胎工的事例多一些。但是以此来看,不管是轮胎工还是司机,轮胎“照炸不误”。那么如何才能避免此类事故的发生呢?
轮胎有以下情况,一定要换!
1.胎侧严重损伤
轮胎外侧橡胶完全开裂,轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经完全被破坏,这种轮胎的安全性已经基本为零,只能报废处理。
当轮胎被铁钉扎破,伤口不超过6mm的大小的话,如果能及时换上备胎,那么拿到轮胎店修补还是能够继续使用的,如果车主坚持继续行驶,造成轮胎内侧被轮毂碾压,导致严重受损的情况,就必须更换新轮胎!
2.鼓包
轮胎出现鼓包,是由于轮胎的帘布的帘子线断裂所导致的,如果出现这种情况的话,轮胎是完全没有办法修补的,不论鼓包的大小,只要轮胎的产生鼓包,那么轮胎一律是无法使用的废轮胎。没有任何补救的价值,如果强行修补,修补过后的轮胎就是一个随时对地都可能会爆的危险品!
3. 胎面严重损伤
有一些轮胎的胎面被锋利物体给割破,造成花纹严重脱落,那么轮胎就无法继续使用了。
又或者是胎体被割裂,这时候需要视情况而定,当轮胎胎面的穿孔超过6mm的直径的情况下,那么这个轮胎就失去了修补的意义!
4. 胎面变形,胎体严重损伤
胎面变形或者胎体严重损伤的情况,必须及时更换新轮胎。胎面变形其实是受到了胎体的影响,当轮胎受到了很大的作用力以后,轮胎的内部结构将会受损,从而导致变形,也导致胎面的形状产生变化,这种轮胎在行动时无规则,导致车辆行进的时候方向无法掌控,并且受力不均匀,非常容易产生爆胎事故。
5. 轮胎老化严重
轮胎的使用寿命是有限的,作为一个橡胶制品,在保存良好的情况下,也就五年左右的寿命。如果是安装在车上,并且存放在露天,任由风吹雨淋,寿命更是会加剧缩短。就算轮胎的公里数没有达到,但是时间也会将轮胎不断的风化,导致轮胎表面出现裂纹,而这种轮胎是坚决不能使用的。
小邦说
爆胎炸伤炸死人的比例非常高,即使没有人员伤亡,也会造成财产方面的损失,所以在开车之前,一定要勤检查轮胎,并且在购买轮胎之前一定要选择正规渠道够买。
所以小邦建议大家一定要对爆胎重视起来!不要等到事故发生后,后悔莫及!
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