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10月4日,在S28台金高速台州方向43公里处,发生一起因爆胎而发生的翻车事故,车内一乘客被甩出车外,伤者命悬一线。
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据了解,发生事故原因是由于车辆右后轮爆胎,造成车辆方向跑偏,撞向中央护栏,随即车辆失控翻车,其中车内一乘客翻车之后被甩出车外,伤势较重,其他人员伤势较轻。
其实,因为爆胎而发生的交通事故屡见不鲜。就在前不久,国务院刚对2019年9月28日发生的爆胎交通事故作出批复,在这起交通事故中,36人死亡、36人受伤,直接经济损失7100余万元,造成这一惨痛结果的根本原因,也是车辆爆胎。
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而2020上半年发生的爆胎事故也历历在目:
1. 爆胎后1死4伤
今年8月20日左右,在芜合高速134KM+680M处,有一辆重型半挂牵引车左前导向轮发生爆胎,失控后撞向右侧小型客车,致小型客车侧翻过中央隔离护栏。
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而小型客车中,有五名乘客,其中一名幼童抢救无效后死亡,其余4名驾乘人员不同程度受伤。
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2.一位司机被轮胎炸伤左腿
9月7日下午,在烟台市某路口,一位司机的左腿被轮胎炸伤!
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据了解,当时民警在巡逻时,发现一辆重型货运车辆左后轮在不断向外冒黑烟,民警赶紧向前查看,发现司机的大腿正流血不止。
据司机所说,他当时正驾驶这辆大货车向北走,但是在临近通林路口时,感觉车左后轮胎不对劲,旋即停车,下去查看。谁知道左边最外侧的一排轮胎突然爆胎,迸发出来的轮胎碎片扎进了司机的左大腿处。
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1.胎侧严重损伤
轮胎外侧橡胶完全开裂,轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经完全被破坏,这种轮胎的安全性已经基本为零,只能报废处理。
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2.鼓包
轮胎出现鼓包,是由于轮胎的帘布的帘子线断裂所导致的,如果出现这种情况的话,轮胎是完全没有办法修补的,不论鼓包的大小,只要轮胎的产生鼓包,那么轮胎一律是无法使用的废轮胎。
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3. 胎面严重损伤
有一些轮胎的胎面被锋利物体给割破,造成花纹严重脱落,那么轮胎就无法继续使用了。又或者是胎体被割裂,这时候需要视情况而定,当轮胎胎面的穿孔超过6mm的直径的情况下,那么这个轮胎就失去了修补的意义!
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4. 胎面变形,胎体严重损伤
胎面变形或者胎体严重损伤的情况,必须及时更换新轮胎。胎面变形其实是受到了胎体的影响,当轮胎受到了很大的作用力以后,轮胎的内部结构将会受损,从而导致变形,也导致胎面的形状产生变化,这种轮胎在行动时无规则,导致车辆行进的时候方向无法掌控,并且受力不均匀,非常容易产生爆胎事故。
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5. 轮胎老化严重
轮胎的使用寿命是有限的,作为一个橡胶制品,在保存良好的情况下,也就五年左右的寿命。
如果是安装在车上,并且存放在露天,任由风吹雨淋,寿命更是会加剧缩短。就算轮胎的公里数没有达到,但是时间也会将轮胎不断的风化,导致轮胎表面出现裂纹,而这种轮胎是坚决不能使用的。
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爆胎炸伤炸死人的比例非常高,即使没有人员伤亡,也会造成财产方面的损失,所以在开车之前,一定要勤检查轮胎,轮胎有问题,也一定要及时更换。更重要的是,在购买轮胎之前一定要选择正规渠道购买。
所以小邦建议大家一定要对爆胎重视起来!不要等到事故发生后,后悔莫及!
祝您2020年轮胎大卖!
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