说实话，观致7，能救得了观致吗？

观致，可以看作是中国品牌首个开启“向上”之路的品牌，但因为“天利地利人和”均不在，无奈折戟，只不过，观致并没有消亡，而是“东家”由奇瑞换成了“宝能”，这件事发生在2017年12月，但是自那之后，观致似乎销声匿迹了，一直到今年初，一款名为观致7的全新SUV进入到人们的视野，至此，人们才终于回想起观致这个汽车品牌。

在经过一系列的铺垫和宣传之后，宝能掌舵下的观致终于拿出了观致7这款全新SUV车型 ，新车已经于8月27日正式开启预售，预售价格区间为10.98-16.18万元。而且新车还有三大终身免费服务，即：终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。

此外，置换补贴最高可达1万元，新老客户推介、老客户增购可分别享受2000元感谢礼，还有3年0利率的金融贴息补贴。这些优惠政策对于用户购车用车的确是有一定的好处。

但产品能否被消费者接受，绝对不是看这些“赠品”，还是得回到产品力、品牌力以及价格上来。

要说产品力，我个人对观致7的看法是，符合同级主流水平，无论是设计、功能配置、动力等，都可圈可点。但是放在国内整个紧凑级SUV市场来看，特别是面对几家自主巨头的硬核竞争产品上，不吹不黑，客观公正评析，观致7并没有让同级羡慕的独特优势或者领先，尤其是在面对第三代哈弗H6、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS等对手时，观致7要想取得突出优势，难。

再说品牌力，这同样是观致7无法与同级第三代哈弗H6、长安CS75PLUS、比亚迪宋PRO、等正面相刚的原因之一。因为宝能毕竟作为跨领域造车，尽管宝能已经在其他领域取得了非常瞩目的成就。但作为汽车领域的后来者，和前面几位已经沉淀了多年的大佬相比，品牌的接受度对于消费方面来说，要逊一筹。这是事实。

再来说说售价，更是一个值得宝能关注的要点。此前观致3、观致5不被认为，很大的原因也是因为售价，既然被认定定价高是错误的，就没必要再去走一便弯路，应该一部到位，直捣黄龙。观致7尽管“身段”放下了不少，但依旧没有达到人们的预算。尤其是低价位车型，10.98--16.18万左右的预售价，优势不明显。而以观致品牌的影响力，更是难以承起16万左右的最高价，尤其是放在这么一款紧凑型SUV上。

当然，这只是预售价，关键，还看实际上市怎么定价。不过与其定价在10万以上，不如单刀直入，直接定价在9万区间，抢入消费者心理预期。

以观致7预售的价格来看，既要面对第三代哈弗H6、长安CS75PLUS、比亚迪宋PRO、比亚迪宋PLUS、博越、博越PRO、荣威RX5等热门车型，也要对标WEY VV6、领克02、星途LX、长安NUI-T等一众自主高端品牌车型。这种情况相当复杂。

观致汽车是一个特殊身份的存在，现在留给观致汽车的机会不多了。所以，如何快速发力，一击必中，优先占据市场份额，站稳脚跟（才后后续发力的着力点），成为观致汽车“二次生命”的关键。观致7如果真的想一击必中，从大佬手上抢夺份额，从老虎嘴里拔牙，就得有壮士断腕的勇气，还是那句话，单刀直入，直接插入到价格的最深处，这样方可有制胜的可能。任何优柔寡断的定价策略，不仅不能取得市场和消费者瞬间认同，也会严重贻误战机。