轻盈灵动 北汽新能源 EX3 外观内饰设计解读

在 11 月 16 日开幕的广州车展，来自国内外各式各样的新车都与公众们一一见面，北汽新能源在此次车展中不仅带来了 EU5 R550 ，EX5 等人工智能车型，预热已久，万众瞩目的 A0+ 级新车北汽新能源  EX3  量产车型也首次亮相来到了车展现场与公众见面。

外观：行云流水，轻盈灵动

在目前国内市场新能源车型百花齐放的年代，车辆拥有一个亮眼的外观在“车丛”中突围而出显得十分重要，此次北汽新能源带来的最新力作 EX3 则通过轻盈灵动和简约精致的设计语言打造。

在这个车与车之间相似度极高的年代，如何将一款车设计的有趣、时尚就成为了考验设计师功力的最大难点，车辆智能化与个性化渐渐地也成为了汽车圈内中的流行，与燃油车和一些油改电车型不一样的就是，北汽新能源  EX3  是以全新的电动平台正向研发的一款纯电动车型。在外观设计方面专属的设计特征和性格都突出了这台车的灵动时尚以及来自于未来的感觉。

前脸：层次感满满 珠圆玉润代替阳刚之气

相信不少朋友在之前看到这辆的“证件照”的时候都被北汽新能源  EX3 的外观所震惊，凶悍的大嘴、四眼造型、以及夸张的线条勾勒前脸都让大家对他过目不忘。

设计师将车辆的横向特征深度强化，通过在线条轮廓上适当比例的进行拉伸，柔而阳刚的线条设计与传统车型设计爱用的强调凌厉力量曲隔形成了鲜明的对比。这样设计的好处就在于让车身在有限的尺寸中带来视觉效果被进一步的放大。

在车辆的设计细节我们可以看到，前脸的视觉冲击力相当优秀，圆润饱满的线条成为了车辆前脸的主导设计方向。黑色亮面处理过的充电口盖、辅助照明灯以及直连 A 柱的翼子板连成一线营造出了引擎盖的悬浮感觉，分体式的头灯同样紧跟潮流，飘逸的镀铬式亮条设计让前脸充电口和下方的屏幕融为一体，让车辆前脸层次感更为饱满。

侧身：多腰线设计，行云流水

车辆前脸往往带来的是人对车辆的第一印象，而车身侧面则是车主日常用车中外观接触最多的一面，同样也是车辆整体设计中不可或缺的一环，北汽新能源EX3采用了多腰线式设计，从前轮轮眉开始如同耐克标似的向后提升腰线让车辆时刻呈现出俯冲姿态。

北汽新能源 EX3 无论是视觉导向的延伸感还是侧面线条之间的相互影响，都刻画除了北汽新能源 EX3 的轻盈感以及灵动感。同时，前文提到的悬浮式引擎盖搭配隐藏式 C 柱带来的悬浮式车顶，形成少见的“双悬浮”式设计，让整车侧面有一种向后延伸的感觉，形成一种行云流水的感觉。

另外值得一提的是更大的车窗面积，搭配下弯的车门腰线除了让车辆看起来更动感，运动感更强外，对车辆驾驶者在驾驶时候的盲区减小和视野增强也做出了不少贡献。

在北汽新能源 EX3 的腰线样式设计上，设计师同样放弃了笔直阳刚的造型，取而代之的同样是柔软细腻带有一定曲率的线条，让车辆侧面细节充满灵性。17 英寸三色花瓣样式五幅轮毂以及低扁平的米其林轮胎出现在这台 A0+  级别的小车中都奠定了北汽新能源 EX3 的运动属性。

车尾：遥相呼应 LED 屏幕灯亮点十足

LITE 同样采用了外置双屏设计

看到车辆的尾部，相信大家都会立马与车辆的前脸形成联想。没错，北汽 EX3 车尾造型与车辆前脸遥相呼应，与全车线条一样采用了如同毛笔笔尖勾勒的轻柔线条。整车车尾最亮眼之处莫过于车辆的贯穿式尾灯与尾灯下方的LED屏幕，从北汽新能源 LITE 开创了外部液晶屏后，北汽新能源似乎有意在年轻化定位的车型中采用外部屏幕设定。

据了解北汽新能源  EX3 的前后双外屏幕共采用了 353 颗LED 灯，让北汽新能源 EX3 展现出时尚，同时更向大家展示 LED 节能。贯穿式尾灯从车身侧面开始延伸至另一侧，搭配独特的后风挡线条与饰件强化了横向延展的视觉效果，搭配柔和的线条北汽新能源 EX3 在视觉效果上并不像是一台仅有 4200x1780x1638mm，轴距 2585mm 的 A0+ 级别小车。

内饰：优雅代替新潮，做工用料进步大

在北汽新能源 EX3 的内饰方面并没有采用与外观相似的激进柔和造型，反而采用了较为优雅以及简洁的造型。多层次的内饰设计风格与车辆前脸有一定相似程度，车内各种功能性按键一目了然让车主在行驶过程中可以轻易对车内功能进行操作，无需驾驶中分心操作。

车辆中控仪表台采用了悬浮式的设计，中控屏尺寸为 9 英寸，可以与车内液晶仪表盘进行联动，双屏显示效果相当细腻。车机内搭载了北汽新能源的智能语音操作系统-达尔文系统，语音控制车机内功能也让驾驶者在行驶途中能够更便利以及更安全的对车辆进行操作控制。

北汽新能源 EX3 内饰设计以用户交互为核心，除了易用易操作的按钮布局外。分离式仪表盘和副仪表盘有效在视觉上扩大了车内的空间，浅色木纹饰板和银色金属质感饰板让这辆新潮小车的内饰也带有了一定的豪华感和科技感。北汽新能源 EX3 内饰科技感除了体现在视觉上，悬浮式中控台，金属质感旋钮换挡、电子手刹等实打实的高科技配置也让北汽新能源 EX3 成为一台“实打实”的科技小车。

此次近距离接触后让我惊喜的除了车辆的续航以及配置等方面，更让我感到惊喜的是车辆的内饰做工以及用料，除了饰板等位置采用了硬性的材质外，整车内饰大面积的包覆了软性材质，除了视觉上看起来高级外，车辆日常使用中也能为车主以及乘客带来不一样的享受。

座椅：视觉效果新潮 乘坐舒适

北汽新能源 EX3前排座椅两侧巨大的护翼引起了我的关注，不仅在视觉上带来了不错的运动感，在实际乘坐体验中这两片大护翼也为内部填充物较软的座椅带来不错的支撑性能。

座椅覆盖面料主要采用的是皮质面料，外加触感类似于丹宁的布质面料，无论是乘坐或是触感都有着非常大的进步。车辆前排座椅还带有前排座椅电动调节，调节方式与常规车型在座椅侧边调节不同，此次北汽新能源 EX3 选择将座椅按键调节安置在了门板内，这一设计与奔驰家族相似，让车内成员能在调节座椅时候避免了“盲操作”，值得称赞。

在前排座椅的后方储物格中我们可以看到除了常规了软性储物袋之外，北汽新能源 EX3 在储物袋上方还安置了两个小型储物袋，方便于车辆后排乘客放手机钱包等小物品，相当贴心的设计。

后排座椅同样采用了皮质+布质材料的面料包裹，座椅内部填充材质同样非常舒适，除了常规的车辆后排 4/6 分拆外，车辆后排座椅还支持两档调节，让后排乘客可以在行驶中获得如同更高级别车型的乘坐舒适感。

北汽新能源 EX3 在本届广州车展众多车型中绝对算是其中一款明星车型。在现场众多国内外媒体均对这台车显露出了强烈的兴趣，除了外观上新颖的设计夺人眼球外，无论内饰做工用料、人性化程度、以及长达 600km 的最大续航能力等综合硬实力都让北汽新能源 EX3 成为市场上最值得期待的新能源车之一，而此次北汽新能源 EX3 量产车的亮相也揭示出了北汽新能源未来产品轻盈灵动、简约精致的核心设计特征，让我们一起期待明年北汽新能源 EX3 在市场上的精彩表现。