今年随着人们开始过回正常生活以来,MPV市场涌现了不少新车型。但随着二胎开放家庭成员的增加、国内消费者的购车理念逐渐成熟,MPV凭借大空间、多承载的特点,正在渐渐取得消费者的青睐,可以说前景是一片大好。
最近,上汽荣威旗下的首款科技豪华MPV荣威iMAX8就吸引了不少消费者的注意力。据悉,上汽荣威匠心科技造国潮,力图通过宜家宜商的定位,将荣威iMAX8由内而外打造成符合中国消费者审美的前瞻性MPV。新车在设计方面,外观大气立体,内饰极具东方韵味,还有伸手即来的全员智能黑科技,完美平衡MPV的商务感和专属感,带来全新的MPV用车体验。接下来,就让我们近距离感受一下这款新车。
面对互联网时代年轻用户的全新需求——私人环境放松舒适、工作环境简洁有序,荣威iMAX8打破第一空间(家)和第二空间(工作场所)的边界,打造出行的第三空间。新车在产品序列、设计手法、设计语言等多方面实现极大的突破,为商务出行融入舒适感,为生活出行融入仪式感。通过气势恢宏的外观设计、大境界美学的内饰设计,以及伸手即来的全员交互,荣威iMAX8成功打造出集科技与人文于一体的科技豪华座舱,全方位提升用户的出行体验。
首款科技豪华MPV,实现产品序列、设计手法、设计语言三大突破
即使经历着中国经济转型、汽车市场变革,上汽荣威从未停止对智能移动空间的探索。狮标焕新之际,上汽荣威推出旗下首款科技豪华MPV荣威iMAX8。新车首次采用全参数化数字设计,集中体现涌现美学的数字律动设计语言,集产品序列、设计手法、设计语言三大突破于一身,为用户提供更全面的出行服务,打造属于新一代用户的国货潮品。
荣威iMAX8突破性地在MPV上强调荣威数字律动家族设计语言的超级符号概念。车头部分饱满挺拔,利用悬浮式前格栅设计让格栅成为前脸的中心,是名副其实的“头部网红”,彰显国潮荣威的魅力。同时,配合光翼贯穿大灯、星云流转尾灯、双色精车轮毂等设计,整车以极具科技感且大气稳重的刚性形象,带来更高的价值感。
荣麟展翼格栅:格栅采用了立体式、悬浮式的设计,扩大了长宽、深度比例,并通过上下格栅贯穿的设计方式,从引擎盖向下一通到底,配合左右镜像强调出的豪华中轴线,打造荣威品牌的全新前脸Graphic。格栅内部的“荣麟纹”单元,经设计师借助计算性手段进行了近百次迭代优化,呈现出涌现的韵律感、精妙感和震撼力,是传统经典文化符号通过人工智能、智能制造的全新表达,一展沉稳的王者气质。
光翼贯穿大灯:大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸,灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯型,线条流畅一气呵成,尽显科技风范。大灯内部集成的三单元造型元素成为点睛之笔,同时采用扁宽的PES透镜,更显立体深邃且更具气势。
星云流转尾灯:依托车尾横向的镀铬饰条,尾灯采用折钩造型,从后侧向车尾折回,再往回拉伸,动感而有力。位置灯采用高级的冷红光源,内部表面的四棱锥立体几何单元虽静似动,如同红色的潮涌。同时,侧面的涌现过渡纹理吸附在尾灯边界,末端渐渐消失,传递出风驰电掣的速度感。
高能进击双驱腰线:流畅的长线条贯穿整个车身侧面,首次在MPV上通过荣威家族式的夸张折面设计,突显腰线张力,同时强调前后轮包处的力量感与运动感,让设计风格向SUV贴近。
双色精车轮毂:轮毂特色鲜明,采用五幅双饰条设计,每一幅都由精车银色双幅饰条和高亮黑单饰条穿插形成,极具层次感。
“魔力沙发”头等舱减压座椅:MPV车型的第二排区域一直都是设计的重地。荣威iMAX8的第二排座椅灵感来源于“将军领”,形似古代将军身披战袍的宽阔背影,其纵向线条营造出强大的视觉推力,行云流水的裁片风格配上饱满型面,更显从容奢华。椅背采用了宽肩设计,实现同级别中最宽大的座椅靠背与侧向支撑,让用户能享受航空座椅般的体验。扶手宽大且灵活可变,完美权衡功能和形式,避免了固定式扶手给用户腿部带来的局促感。同时,荣威iMAX8全系第二排座椅都采用了双硬度发泡,兼顾舒适与支撑,让用户就算长途乘坐,也不会感到腰酸背疼。
数字化时代,互联网基因已经成为了汽车不可或缺的一部分。作为互联网汽车创行者,荣威在荣威iMAX8上传递出全新的MPV内饰设计思考。新车拥有轻量交互“魔屏”、无界空间“魔吧”、D-MARK(Digital Mark)小红框AR-Driving虚拟安全显示、沉浸互联体验4大交互亮点,将为用户带来智慧出行的多重享受。
无界空间“魔吧”:荣威iMAX8的“魔吧”整体造型简洁紧凑,采用金属切削的工艺,突显出优雅奢华的气质,并在上方设计智能呼吸表面,在移动的行进方向显示优雅呼吸图案,交互按键则隐藏于一侧。同时,“魔吧”可通过语音或按键控制其在车内穿梭,如贴身管家般把服务送到每位乘客身边,打破传统一、二、三排的交互模式,将整个座舱融为一体,这才是理想的能整舱互动空间。这就是我想要MPV。