豪华与科技并举，新一代奔驰S级发布，大型真香打脸现场
奔驰S级轿车是奔驰品牌的旗舰级产品，同时它也是全球最畅销的豪华轿车。因此，每一代奔驰S级轿车都凝结了同时代产品中最为前沿的科技、最细致入微的匠心工艺和对美学艺术的非凡造诣。每次的改款或是换代对品牌而言都是意义重大，作为一款豪华车的典范和引领者，其代表了未来豪华车发展的新方向。
然而，日前该车流出的谍照却让众多车圈人惊讶万分，不敢相信这样造型和内饰竟然是全新一代奔驰S，大家都在说不爱了。9月2日，新一代奔驰S级正式在全球首发，现场再度沦为真香打脸现场。全新S级轿车以"感性·纯粹"设计理念的最新演绎，呈现开创风潮的现代设计风格与恢弘气度，再度定义旗舰豪华的全新标准，开启豪华出行新纪元。你大爷永远是你大爷。
外观设计上，全新一代奔驰采用了家族全新的设计语言，通过运用更加硬朗的线条让整车变得更加年轻化。车头依旧采用了类似"盾型"前格栅，内部采用横向镀铬装饰件进行点缀，同时，中间还配有传感器，据悉新一代奔驰S级将搭载L3自动驾驶辅助系统。
新车也迎合行业发展趋势，采用了隐藏式门把手设计，使得整车的风阻系数仅为0.22。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/2109/1503(mm)，轴距达到3216mm。新车尾部造型十分扁平，两侧尾灯采用了类似三角状设计，内部支持多种点亮方式。两侧尾灯中间以一条粗犷的镀铬装饰条相连接。
内饰方面，全新一代奔驰S级做了全方位的改变和升级，提供臻于细节的质感内饰与先进的舒适科技，在情感与智能的互动之中尽显时代前沿的现代豪华风范。中控台大面积饰板感源自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，材质采用的是开孔胡桃木，与根据车内轮廓定制的高档铝制饰件相映成辉，令车内充满豪华质感。
毕竟"豪华"始终都是奔驰的最突出的标签，不过，此次全新一代奔驰S级将"科技智能"作为同样重要的标签来呈现。新车取消了以往我们熟悉的的连屏设计，中控区搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，这块屏幕的分辨率达到了1888×1728的像素精度。车机内置320G SSD和16G RAM，内存带宽达41790MB/s，处理能力较上代系统提升了50%。内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，采用了320GB固态硬盘、16GB内存，处理能力提升50%，并具有OTA升级以及智能互联功能。
全新MBUX系统将革新前后排车内成员和车机之间的交互方式。通过自然语音识别+语音控制（支持27种语言），手势及动作控制（车内摄像头识别学习人的肢体动作，并识别预期乘员的意图），用户的梅赛德斯-me账户指纹识别（可存7个用户的设定），人脸识别（仪表盘上有双摄像头），裸眼3D仪表，12.8英寸触控中控屏+后座三屏的飞屏共享功能等。
除了科技感卓越的中控大屏，12.3英寸全液晶仪表同样也潜藏了多种"黑科技"。其可以提供四种显示主题，同时配备了豪华品牌首创的裸眼3D技术，利用位于仪表盘顶部的驾驶员摄像头，系统可以跟踪驾驶员的眼睛，即便带着近视眼镜或者墨镜也完全不影响使用，而且可以根据驾驶员所处的位置自动打开和关闭。如果方向盘后面的驾驶员正在注视道路，则会关闭3D效果，以减少不必要的干扰。
此外，第二代MUBX还实现AR-HUD增强现实抬头显示功能。导航过程中，系统会将箭头、街道名称以AR的形式投射到风挡上，尤其是转弯方向的AR箭头非常适合岔路口帮助驾驶员分清楚方向。
对于尊贵的后排乘客则拥有独立的可触控液晶显示屏，不仅可以自由操作娱乐系统，还可以与中控屏幕进行联动。而后排中央扶手位置也配有一块触控面板，能够调节驾驶之外的一切功能。新车还针对座椅进行全新设计，表面采用独特的菱形格纹路，并配备"座椅动力学"功能，可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来改善坐姿，缓解脊柱的压力。
除了更加数字化的智能车机系统外，全新一代奔驰S级的安全辅助配置也将得到提升。全新奔驰S级将搭配更多的"黑科技"，例如智能魔术车身控制系统、后轮主动转向系统、新一代驾驶辅助组件、预防性侧碰撞保护功能、盲区检测系统（警示的时候整个车门都会闪红灯），以及全新设计的车内安全气囊系统。
动力方面，全新一代奔驰S级的S 500和S 580车型分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，两款发动机还配备了EQ Boost轻混系统，其中电动机的最大功率为22马力，综合动力系统最大功率分别可达435马力和503马力。
写在最后：作为汽车的发明者奔驰并没有被自己的光环所禁锢，而是积极创新，深入研发，每一次换代都引领汽车技术的发展。第十一代奔驰S也迎合时代需要，在保留商务属性的同时，更是注入了许多前沿数字科技的运用，增添了诸多智能化、人性化的设计，让驾乘体验度得到进一步提升。据奔驰透露，2014年起中国市场就成为S级最大单一市场；至2019年，S级在中国市场销量已占全球四成以上。全新一代奔驰S级的革新到来将会让它拥有更加强大的市场地位。