29万“买”全新RX?！大型真香打脸现场
宝们，在展开今天这篇文章之前，小编和大家来玩一个“大家来找茬”的游戏，请用红笔圈出一下内饰中5处不同，倒计时10秒钟，计时开始！
火眼金睛的读者宝宝们是否看出来有什么不同？让小编来告诉大家，图一呢是丰田旗下的大热车型，第四代大7座SUV全新汉兰达的内饰，我们下面那张图是在6.1日全球首次亮相的雷克萨斯第五代RX车型的内饰。
为什么小编认为他是平替呢，因为第五代的RX基于TNGA-K平台打造，连其中全新加入的2.5L混动发动机的型号也是与汉兰达相同的！！！但是毕竟是纯纯的豪华品牌雷克萨斯，能和工地夹包大哥标配是一样的??
为了体现出差异化，这次雷克萨斯根据不同动力搭配推出了350、350h、450h+、500h共四个版本。350搭载了丰田全新的2.4T发动机，最大功率为279匹，传统系统匹配8AT变速箱。350h为熟悉的2.5L发动机+电机组成的THS混动系统，综合功率为249匹，匹配混动专用E-CVT变速箱450h+是2.5L插电混动系统，但是最终哪个排量真正的可以站稳市场，还是让我们拭目以待，小编这里跳一下预言家，应该还是会以2.5混动的占领我们的一个市场地位。
雷克萨斯全新一代RX～设计已经由纺锤隔栅往纺锤车身走了，小编认为有点像T型前脸，重新演绎为“纺锤形车身”，前格栅与车身融为一体，前大灯这一部分以及车身侧面造型跟现款类似，但线条设计的更有立体的流线感，这样的话就会显得比较科技感满满，车尾采用贯穿尾灯，尾灯上下的黑色装饰进一步凸显其科技感的造型。
车身长度没变，但宽度增加了25mm，轴距增加了60mm，高度降低了15mm，所以视觉上看着更协调、更运动一些，前后轮距分别加宽15毫米和45毫米，前麦弗逊、后多连杆独立悬架；，比前代车型减重90公斤，配备主动降噪系统ANC，安全配置上完全不用担心，雷克萨斯的整体的一个安全配置 在豪华品牌里算是做
传统系统匹配8AT变速箱。350h为熟悉的2.5L发动机+电机组成的THS混动系统，综合功率为249匹，匹配混动专用E-CVT变速箱450h+是2.5L插电混动系统，最大功率为306匹，后轴配备了电机来实现E-Four四驱系统。500h搭载了基于2.4T发动机的混动系统，最大功率达到了367匹。其匹配了DIRECT4电子动态四驱，可以进行前后轮的动力分配，比例在100:0到20:80之间，6AT变速箱与电机之间由双离合取代了原来的液力变矩器。新车相比老款减重了90kg，顶配后轮可以实现最大4°的转向。
以现款的售价来看，小伙伴如果考虑的是两驱的配置，办下来的价格大概在45万左右，如
果是四驱配置办下来的价位也应该在50万左右，如果说有读者宝宝，非常的喜欢这套动力系统，其实也是完全选在一下丰田的汉兰达，毕竟雷凯萨斯也是属于丰田旗下的高端品牌，汉兰达最低的精英两驱版本售价26.88，办下来也才29万！但是发动机的规格也是2.5L发动机+电机组成的THS混动系统！
而且这内饰大面积采用皮质包裹，高配车型还采用了金属薄膜饰板，无论在视觉还是触感上简直就是六耳猕猴和齐天大圣吧！
文章的最后，小编还是要言归正传一下，喜欢混动，追求豪华以及舒适性能的读者宝子们，可以持续的关注一下这款全新第五代RX，但是！喜欢并且像小编我一样，吃面还要抛硬币选择加不加牛肉的宝子们，不妨关注一下
但是从经济的角度出发，保值率高，RX同款发动机+电机组成的THS混动系统，空间感也十足，品质也嘎嘎的有保证，这不就是妥妥的打脸真香平替吗！
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