如今,路上的车越来越多,为了缓解城市交通压力,路面上的标志线也是五花八门。不少司机遇到一下子没反应得过来,或等被罚款扣分才知道怎么回事。
而说到令人头疼的标志线,不得不提“左转待转区”,一踩一个坑。
左转待转区,一般会设置在车流量比较大的十字路口,其作用就是可以让左转的车辆提前做好左转的准备,避免在需要左转的时候,因为车辆过多而造成交通拥挤。此外,还能在特定的时间让更多的车辆通行,以此来缓解交通压力。
然而,偏偏这个“左转待转区”又有一个长得十分相似的兄弟——左转虚线。左转虚线是用来引导方向的,主要设置在一些不太规则、或比较大的路口,为了防止车辆在左转弯时走错道。
由于两者长得实在太像,车主很容易将左转虚线误认为左转待转区,并在上面停车,但这样停错会被扣6分。
其实,两个标志线最大的区别就是,左转待转区顶头有一条停止线,而左转虚线没有。
其次,有时候夜黑风高的,车主看不清路面上到底有没有停止线,这时候也可以观察路口是否有“左转待转区”的指示牌,以此来确认前面是“左转待转区”还是“左转虚线。
1、直行灯和左转灯同时为红灯时
当前方信号灯直行和左转信号灯红灯亮时,车辆不得进入左转弯待转区,需要在停车线外等待,否则就是闯红灯行为,扣6分。
2、直行灯为绿灯时
这种情况要特别说明:当同向直行信号灯绿灯亮时,左转弯的车辆进入左转弯待转区等候放行信号。即使此时左转弯灯是红色的,也要进入待转区。
很多车主看到左转还是红灯就停住了!以后开车记住了直行为绿灯时就可以进入待转区!
3、左转灯为绿灯时
当左转弯信号灯绿灯亮时,等候在待转区的车辆应迅速通过路口。
4.左转灯为黄灯时
黄灯亮起,还在左转弯待转区的车,一般在黄灯的三秒内,可以顺利通过这个待转区域,完成左转;没进入左转弯待转区的车辆,这个时候就不要往里面挤了。
简单点来说就是,直行绿灯亮可进入左转弯待转区!其他的情况,按照平时的行车规则开车即可。
有车主疑惑,如果在左转时不进入待转区算违章吗?
我们都知道,当直行绿灯亮起,左转为红灯时,左转车辆就可以驶入左转待转区等待。当然,我们也可以选择不进入此区域,并不会被扣分。只是这样会影响该车道车辆的通行效率,严重还可能导致整个路面的拥堵。
此外,掉头车辆也需要进入左转待转区吗?在有左转箭头灯的路口,如果护栏至斑马线处有双黄线,并且右黄线是虚线的。这种情况左转红灯的时候就可以掉头,前提是不影响其他车辆,不然就算违章。
开车果真是一件费神的事情,既要注意路况,还要随时观察标志线等等。那么,你在左转待转区和左转虚线上踩过坑吗?
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