【有车以后 新车亮相】2020年9月7号,在大众SUV品牌之夜上,大众中国、上汽大众和一汽-大众联合展示了品牌旗下所有SUV车型。同时,上汽大众还发布了途观X车型,这也是该车首次亮相。途观X定位中型轿跑SUV,新车采用R-Line外观套件,有着很强的运动基因,是大众年轻化造车思维下的成员之一,并且将于今年上市。
外观方面,新车采用大众家族化设计语言,整体给人的感觉并不激进。车头使用了大尺寸的前进气格栅,头灯内部融合有LED光源,整体感很强。
车头部分另一个比较具有辨识度的地方是车头前保险杠两侧采用了“C”型镀铬装饰条,并配有贯通式散热口,进一步增强了车头部分的视觉冲击力。途观X的前格栅上还设有大众家族全新“R”标LOGO,展现了其“R-Line”运动身份。
作为轿跑SUV车型,车身侧面是该车有别于普通版途观最大的差异,是将实用性与美感相结合的产品,相信年轻消费者对它会有不错的好感。此外,新车还配有前、后黑色轮眉,在双五辐大尺寸轮圈的衬托下比例感出色。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4764x1859x1628mm,轴距为2791mm。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯,提升了视觉宽度。尾灯内部采用了立体的L造型,并赋予流水效果。
内饰方面,途观X的内饰与现款途观L基本没有太大区别。整体仍保持家族式设计,采用全液晶仪表盘与多功能方向盘。座椅采用双色处理,并辅以网格与撞色拼接线,整体看上非常年轻化。
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动力方面,新车将推出330TSI和380TSI两种动力选择,最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦)。传动系统方面,将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。
更让人兴奋的是,在本次大众SUV品牌之夜上,途锐PHEV也与我们首次见面。新车造型与燃油版相比变化不大,只是在车身细节与铭牌上作出了特殊处理。动力方面。途锐PHEV搭载了一套2.0T插电式混动系统,这套动力系统综合最大功率367马力(270千瓦)综合最大扭矩700牛·米,综合续航里程可达到1000公里,官方给出的0-100km/h最快加速时间为5.7秒。
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此外,大众还宣布在今年年底将亮相其MEB平台的首款产品—ID4,并在2022年再发布一款大型SUV。
编辑点评:大众作为在中国市场较早采用双车战略的车企,在品牌影营销可以说是非常成功的。之前,一汽-大众探岳X已经到来,市场表现非常出色,赢得了很多年轻消费者的芳心。作为探岳X姊妹车型的上汽大众途观X也即将问世,势将为更多消费者提供选择空间。
此外,途锐PHEV的首次亮相也表明大众在新能源领域的拓展速度是非常快的。并且,其MEB平台的首款车型—ID4以及2022年将推出的大型SUV也都十分让人期待。想了解更多新车资讯,请持续关注有车以后APP。