和吉利缤越、ICON同平台，但领克06不是换壳这么简单
小型SUV中谁最值得购买？
多数人第一时间想到的一定是广汽本田缤智/东风本田XR-V这一对本田的兄弟车型。
毕竟从销量上来看，缤智/XR-V的月销量始终能够稳定在一万台以上，是同级中最炙手可热的车型。
也正是有了缤智/XR-V成功的前车之鉴，使得各厂商越来越重视小型SUV细分领域。
比如丰田TNGA架构下的首款车型就是定位于小型SUV领域的奕泽/C-HR，它们不仅拥有时尚的外观、犀利的操控，在配置上也做到了不遗余力。
它们全系都标配了10气囊、TSS主动安全系统等核心安全配置，舒适性配置也在同级车型之上，因此奕泽/C-HR几乎成为了同级的实力标杆。
但从销量表现上来看，奕泽/C-HR与缤智/XR-V还是有着一定的差距，蜀锦推测丰田与本田主销车型之间1万多元的差价是最为直接的原因。
虽然丰田的产品的优势足够明显，但有限的预算使得消费者不得不做出让步。
这一现实也告诉我们，不论你的产品有多么出色，都不能打破主销车型售价13万元左右的铁律。
也只有满足这一硬性条件，新车才拥有与其他同级车型竞争的资格，显然领克06深谙其道。
从车型及价格上来看，领克06已经推出了限量600台的顶配车型——科技先锋版，售价14.56万元，而其他三款还未上市的车型预售价为12.06—14.06万元，正好与缤智/XR-V处于同样的水平。
毫无疑问，领克06就是瞄准缤智/XR-V而来，那么在价格相当的前提下，领克06想要脱颖而出还需要有其他的优势才行。
不过领克06虽然是一个初来乍到者，但它已经拥有着热销的基因。
因为与它同属BMA平台的吉利缤越已经实现了热销，销量紧随缤智/XR-V。
那么同平台但定位更高的领克06在产品实力全面提升之后，在销量上更进一步自然也在情理之中。
不过需要注意的是，领克06与缤越的关系并不是换壳那么简单。
首先从尺寸上来看，领克06的轴距达到了2640mm，不仅比缤越长了不少，甚至比以空间表现著称的缤智/XR-V还要长了30mm。
毕竟大家青睐SUV的原因，就是看中了它比轿车更加灵活多变的空间，那么仅凭尺寸优势，领克06在同级车型中的关注度都能够增加不少。
除了尺寸优势之外，如果在其他产品力方面都能够压对手一头，无疑会使得自身的优势更加明显。
首先在动力方面，缤智/XR-V的优势其实已经不容小觑，别看它的主销车型只搭载了一台1.5升自然吸气发动机，但别忘了它可是出自本田！131马力的输出参数甚至与宝马的1.5T涡轮增压发动机不分伯仲，对于动力自然不用担心。
既然缤智/XR-V的动力表现能够称得上是同级标杆，那么领克06想要破局的话自然要做的更好才行。
它搭载了一台能够输出177马力、255牛·米动力的1.5T涡轮增压发动机，驾驶感受自然要比搭载自然吸气发动机的缤智/XR-V轻快不少，这对于追求动力性的年轻消费者自然是一个不小的诱惑。
其实不仅仅是动力强，在真正驾驶上领克06之后，你还会察觉到它远超小型SUV这一级别的底盘质感。
不论是转弯时车辆对侧倾的抑制还是通过坑洼的质感，领克06都拿捏的恰到好处。
这其中的奥秘就是因为领克06采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂结构，通过成本更高、结构更为复杂的悬挂结构，领克06的动态表现得到了充分的保障。
而除了领克06之外，同级的车型中也仅有丰田奕泽/C-HR等极少数车型装备了四轮独立悬挂系统。
但真正能做到产品实力与亲民价格兼得的车型，除了领克06又有谁呢？
