解析雪佛兰畅巡 续航里程不是一切 适合你的才是最好的

​无论是从世界大趋势，还是国家政策扶持角度来看，新能源汽车都成为时下汽车发展的主流课题。随着各大厂商对于该细分市场愈发重视，很多品牌纷纷推出了长续航、高品质、综合实力颇强的产品，今天我们就来看一台今年第一季度新推出的合资纯电动紧凑车型——雪佛兰畅巡。

畅巡是雪佛兰品牌推出的首款国产纯电动城际轿跑，造型采用了时下非常流行的跨界风格。雪佛兰畅巡的前脸给人更像是运动轿车的样子，时尚、动感很符合现阶段购车者的审美喜好，同时车身的设计更贴近于旅行车修长的样子，但尾部的造型又与前脸呼应，给人以非常运动的效果。

车身尺寸方面，雪佛兰畅巡的长高宽尺寸分别为4665/1813/1538mm，轴距则为2660mm。新车还在侧车身处采用了丰富的线条设计，黑色装饰的A柱、窗框及D柱营造出悬浮的视觉效果，搭配17英寸的双五辐铝合金轮圈，整体营造出不错的时尚感。

走进车内，雪佛兰畅巡采用了简洁明了的设计布局，皮质的多功能方向盘搭配10.1英寸的悬浮式中空调显示屏以及8英寸全液晶显示仪表盘，又让其简洁而不简单，双色混搭的撞色设计又为整体增添了一丝豪华质感。互联科技方面，畅巡还装配了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。此外，像FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等安全驾驶辅助系统在新车上也是一应俱全。

动力方面，雪佛兰畅巡装配了能量密度140Wh/kg的高性能三元锂电池，电量容量52.5kWh。新车搭载永磁同步电动机最大功率110kW，最大扭矩350Nm，NEDC综合续航410km。此外，畅巡搭载通用汽车最新的电驱和电控技术，兼顾绿色环保、可靠性、耐久性，以及每公里使用成本不到7分钱的超低使用成本，全面展现“更环保、更安全、更省心”的产品优势，为消费者带来焕然一新的用车体验。

畅巡提供了3挡能量回收模式及舒适、标准、运动三不同的驾驶模式以满足消费者的多样化驾驶需求。作为一台主要面向城市通勤的纯电动车型来说，便利且快捷的充电模式可以大大提升用户对于产品的好感度，在快充模式下，畅巡40分钟内即可将电量充至80%，而如果使用32A慢充模式，8小时内也可完成充电动作。

虽然与很多自主品牌纯电动车动辄600、700km的NEDC续航里程相比，畅巡的续航里程并不算太长，但以我本人为例，平时上班通勤单程25公里，410km的续航里程在拥堵的北京路况中完全可以满足我一周五天的上班所需。换句话说，又有多少人会选择开一台电动车长时间的跑高速呢？况且如果沿途的充电设配足够充沛，相差的那些续航里程数也就变的无关紧要了，毕竟只有最适合自己的才是最好的，而并非好看的续航里程数据。更值得一提的是，畅巡的实际续航里程表现真实可信，城区内续航里程甚至超过了NEDC续航数值，完全可以胜任日常代步所需，品质十分可靠。

当然，目前的国内新能源汽车市场中也不乏还有其它合资品牌车型可选，像现代菲斯塔纯电、昂希诺纯电等等，这些车型的价格区间相近，并且续航里程都在400-500km范围。与这些竞品车型相比，雪佛兰畅巡作为一款全新设计的新能源产品，单纯的看产品的设计和配置还是有自己的独到之处的，因此用心程度还是值得称赞的。另外该车不仅在设计和配置方面充满诚意，同时该车的定价以及品牌认知度与其它竞品相比也有一定优势，再加上畅巡出色实用性以及续航里程，都让这款车的可购买性得到很大的提升。

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