靠7座全席VIP和全路况动力科技，Jeep大指挥官“虎口夺食”汉兰达

►今年，7座SUV的硝烟已起，做SUV最有品牌根基的Jeep品牌将推出全新大指挥官，这也让汉兰达和锐界等曾经在7座SUV市场过惯了好日子的车型倍感压力。

日前，车透君亲临全新Jeep大指挥官的“产床”——长沙WCM世界级工厂下线，一睹了这款7座SUV的绝活儿。

汉兰达和锐界都很强，要想在7座SUV市场后发制人，大指挥官必须拿出真功夫，这点Jeep心知肚明。

所以，我们看到Jeep大指挥官抓住了竞品的痛点，予以充分强化。

Jeep大指挥官的一大核心卖点，即是“七个人都是VIP”。

从浓烈粗犷的美式风格，转向更讨中国消费者喜欢的舒适、豪华而高档的风格，这就是Jeep入乡随俗进行本土化圈粉的思考。

为了让此理念真正落到实处，广汽菲克不惜成本地采用了一些媲美豪华品牌的高端工艺。

例如，“空腔注泡沫”工艺，大幅提升整车的密封和静音效果；内饰大面积采用皮与实木包裹内饰，以及Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅；标配三区独立空调，连第三排也采用了商务舱设计理念，通俗的说法是“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”。

如今7座SUV的消费者已经越来越注重车辆品质本身，Jeep因此也痛下功夫。

比如，涂装车间配备的44台德国杜尔机器人，提供三次涂层三次烘烤工艺加工，让车漆饱满细腻；冲压车间采用的世界一流的德国舒勒高速自动伺服冲压线，保证冲压品质；总装车间采用德国杜尔CPM的全自动、柔性化合车线体，确保高装配质量；总装车间设有十二道“质量门”，包括四轮定位、跑道路试等考核，都会给予所有成品车值得信赖的品质保障。

为了在核心三大件上击败对手，Jeep也拿出了看家的黄金动力组合——以2.0T+9AT。其中2.0T GME T4发动机首次集合了6大世界领先技术：缸内中置燃油直喷技术、曲轴／活塞偏置技术、双涡管增压技术、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR技术、气缸盖集成式排气歧管，促使发动机能够更高效和更节能的工作。ZF 9速手自一体变速箱与2.0T发动机配合，在铺装路面提速有力，换挡平顺，4个超速档带来更好的燃油经济性，而在四驱模式，则可以承受更大扭矩，发挥更好的全路况能力。

车透君认为，这一由2.0T+9AT组成的“超强心脏”，保证了Jeep 4X4 SUV智能科技体系更能技高一筹。

通过对比，我们不难发现，Jeep大指挥官在内饰、配置、动力和空间，均直指汉兰达和锐界的软肋。而这种聪明的打法，也将有助于Jeep大指挥官从对手的“虎口夺食”。

（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）