经典再现，BJ40致敬2020版16.99万元起售

越野，对于不少人而言都是一种向往的游玩方式，征服一片崎岖，享受一方风景，在快节奏的城市生活中，寻找到属于大自然的闲暇。但想要驾驭困境，并非一件简单的事，尤其是对于如今的汽车市场而言，想要拥有一台能带你踏上征途的越野车还是有一定的难度。一是基于稀缺的产品布局，二是基于越野车高端的定位所带来的高售价，三则是基于技术底蕴，少有厂家能拥有进驻这一市场的硬核实力。

但当然，少并非无，某些技术底蕴强劲的车企，都会涉足到越野领域当中。而众多品牌中，最有底气发展越野车的中国品牌肯定少不了北京越野的名字。作为一个专注越野车发展36年的汽车品牌，北京越野为市场贡献了不少的优质越野车，而就在昨晚，北京越野为致敬曾经的经典，推出全新车型BJ40致敬2020版，重现昔日越野经典。

8月31日20：20，北京越野最新力作——BJ40致敬2020版正式上市，共推“侠客”、“至尊”两款车型，售价16.99万元、20.20万元。随车型上市同时推出致敬2020三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

在众多中国汽车品牌中，能够形成历史传承的品牌并不多，而北京汽车便是其中之一。1961年，北京汽车为立足国防需求，率先试制出BJ210C样车，这款车型正式开拓了国产车的发展历程，甚至可以被称之为国产车的鼻祖。而在半年后，北京汽车再度发力，推出中国最早的乘用车BJ212，国产乘用车市场由此刻正式被打开。在随后的数十年里，BJ212与其改进车型BJ2020一起，创造了累计生产超120万辆的业界神话。而BJ40致敬2020版要致敬的正是这段神话，这段属于中国汽车工业历史的辉煌传奇。

但当然，BJ40致敬2020版要做的不仅是将神话还原，它更深层的意义在于延续传奇，要在如今这个市场上再现曾经的越野经典，用更强悍的越野实力再次带动越野风潮。

对于以实力为尊的越野车市场而言，只有硬核实力能获得消费者的青睐。而此次的BJ40致敬2020版也同样带来了四驱、三锁、一短刀的强悍越野实力。其中一短刀指的是BJ40致敬2020版所采用的短轴距设计，其轴距长度仅为2465mm，车身尺寸为4350*1925*1865mm。

在如此短小精悍的车身设计下，BJ40致敬2020版的转弯半径仅有10.5米，即便面对狭小的特殊路况时也能拥有更大的操控空间。而且基于独特的车身设计，BJ40致敬2020版拥有220mm的最小离地间隙，同时实现37°接近角、31°离去角以及高达24°的纵向通过角，从通过性而言，BJ40 致敬2020版无疑有着目前市场上顶尖的实力。

但当然，既然说到越野车型，又怎能不提及到四驱系统和差速锁方面的功能配备。BJ40 致敬2020版全系采用分时四驱系统，这套四驱系统可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，低扭放大2.542倍，静扭强度同步提升15%，可轻松驾驭不同的出行路况，无论是在城市通勤还是在重度越野多种工况下从容应对，得心应手。

除了强悍的四驱系统外，BJ40 致敬2020版还配备了“三把锁”，进一步增强其脱困实力，即便是在应对极端的崎岖路况时，也能拥有从容应对的实力。其中，BJ40致敬2020版-至尊车型作为中国市场在售20万级、唯一原厂标配分动箱、前/后差速锁的纯粹硬派越野车，配上其独特的短轴设计，无论攀爬岩石，还是穿行泥沼，都能展现出强大的越野硬实力。

而在强大的越野实力背后，是BJ40致敬2020版所配备的强悍动力核心。BJ40致敬2020版全系采用北京越野最新的2.0T+8AT的黄金动力总成。发动机采用2.0T高效蜂巢发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m。与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱，无论响应性还是平顺性都有着相当不错的表现，尤其是对于这样一款短轴距越野车而言，如此的动力配备已然是相当强悍。

随着生活的多元化追求，在最近几年里有不少人开始关注到越野这种出游体验方式，而随着关注度的提高，汽车品牌也逐渐向这一方向发展。作为越野车的有力代表，北京越野也将再度发力，为消费者带来更优质的越野车型，此次的BJ40致敬2020版也将是北京越野再次激发越野车市场活力的有力代表。相信在未来，北京越野将为我们带来更多优质的越野车型，让我们感受更多不一样的风景。

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