关于“2020”这个词,你能想到什么,是新冠还是洪水,是这样的挑战还是那样的故事。当然,对于大多数人而言,“2020”这个词无疑都是代表着艰难挑战,2020年,这个不平凡的一年注定会被大多数人铭记终身,在这一年里,所有人齐心协力面对挑战,用自己的一份努力来创造属于自己的更好生活,这就是2020年的意义,一切以实力说话。
当然,对于老车迷们来说,其实说到2020这个词,还能想到一款具有时代情怀与特殊历史意义的车型,它就是BJ2020,老越野迷口中的“二蛋”。作为中国自主越野车中最具代表性的车型,2020从诞生伊始,其用车故事与实力口碑就一直流传至今,在并不昂贵的价格基础上,四驱、短轴等等强力硬派越野车的硬核配置它都有,其翻山越岭的征程更是伴随了不少人的大半岁月。
而如今时过境迁,汽车工业在进步,越野技术实力在进步,车型自然也在不断的更新;作为时代经典的传承,北京越野在BJ40车系已经取得不俗成绩的基础上,在8月31日,又上市了BJ40致敬2020版,在价格仅仅16.99-20.20万元的基础上,其带来了短轴+三把锁+开放式车身的同级最强实力表现。
硬核实力,天底下没有过不去的坎
在北京越野的官方宣传资料中,我们找到了这么一句话:上市后将会成为目前中国品牌唯一原厂标配分动箱+前、后差速锁的纯粹越野车。
但是似乎好像满足分动箱+三把锁的越野车并不止它,还有H9和越野炮,不过再转念一想,越野老人们都知道一句话“轴距一分短一分强”只有短轴越野车才能真正无视绝大多数地形,因此考虑到轴距问题,BJ40致敬2020版还真是唯一的“纯粹越野车”。
在动力方面,BJ40致敬2020版采用最新的2.0T发动机匹配采埃孚8AT,发动机最大输出功率为165kW,最大扭矩380N·m。并且作为越野车,还可以加注92#汽油,不仅有不俗的燃油经济性还能让您走在偏远地区时不会为燃油标号而发愁。
行走机构方面,BJ40致敬2020版全系采用分时四驱系统,提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。分动箱低扭放大能力达2.542倍,静扭强度同步提升15%;此外,BJ40致敬2020版在至尊车型上配备了前、后差速锁,当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时,前、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接,使其成为一个整体,两侧的车轮得到相同的动力。并配合分时四驱分动器作用,共同帮助车辆脱困。
当然,在硬性物理指标方面,BJ40致敬2020版在短轴和优秀车身设计的双重作用下,转弯直径控制在10.5m,最小离地间隙220mm,三项通过性指标分别为37°接近角、31°离去角和24°的纵向通过角,涉水深度也达到了600mm,无论翻山攀石,还是涉水过河,都能展现超强通过性。
经典大气的颜值,缔造传奇车型历史
作为中国越野第一品牌,北京越野承载了无数国人的越野记忆,开篇提及的BJ2020就是其中之一。
在上世纪60年代,北京汽车制造厂研发生产的越野车型BJ212成为了中国第一代轻型越野车,见证了诸多中国的荣耀时刻,而之后的2020,又完美继承了212的衣钵。
而在这么多年间,BJ212与BJ2020两款车型累计生产了超过120 万辆,创下了中国汽车工业销量神话。而最近热销的BJ40车系其实就是BJ2020衣钵的继承人,多年稳居细分市场销量冠军,足以说明其实力。
而BJ40致敬2020版,沿袭了北京越野的基因,也延续了BJ40的时尚造型,方正硬朗的整体风格棱角分明,“野”性十足。车头经典的长城城垛风格五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应,大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见,粗犷外观与精巧设计交织,带来强烈的视觉冲击,一展硬汉气魄。
当然,作为特别版车型,BJ40致敬2020版还采用大量的致敬元素,其车身侧面印有2020致敬版的标牌,来自BJ2020的侧面剪影与字体的结合备胎罩都彰显着浓浓的致敬属性,绿色至尊车型更是独具经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的拉花,彰显其强大的越野实力。
写在最后
作为致敬传奇2020的车型,多年来北京越野的深厚底蕴、荣耀与强大实力,都已经汇聚在堪称中国越野最强素车的BJ40致敬2020版上,而考虑到其价格仅仅16.99-20.20万元,诚意至此,真心值得爱好越野的您好好考虑。