电动车里的十项全能选手？试蔚来ES6 | 试车

出镜、撰文 | CC

 摄像 | 黄炳琪

剪辑 | 宋圆圆

封面设计 | 满吉叶

先前开过两次蔚来ES8，可能是因为对这个品牌过于期待，过后的满足感和最初的期待是不太对等的。

 

在电动车里，这台车的体型有些庞大，并且为了照顾到极致的舒适性，车子的俯仰控制和左右横摆控制的并不太好。

因为拥有额外的电池重量，所以蔚来为了弥补一些操控性，让车子的转向和动力调整的格外轻快。

 

如果你第一次开这台车，这种调校风格也许让你眼前一亮，但作为每年试驾近百款车型的编辑来说，这种风格稍显突兀，也就是整体感并不细腻，舒适性和性能有着明显的区隔。

 

不过这样的感觉在ES6上基本找不到。因为尺寸小巧，整体的操控性好上一些。

实际上，ES6比ES8在体型上并没有过分缩小，ES6的轴距达到2900mm，也进入到中型SUV尺寸的顶端了，基本接近奥迪Q5L。

 

这样一台车开起来整体性得到了很明显的提升，将舒适和操控做到了比较好的平衡。

 

关于这台车更多的信息，请猛戳视频。【iDailycar】