搭载首款“海神”发动机的MC20终于见到真身

玛莎拉蒂的全新超级跑车MC20，搭载首款自主设计与研发的3.0升V6发动机，致敬传奇车手斯特林•莫斯，下个月正式亮相。

玛莎拉蒂有些日子没出新车了，不过，这辆全新的MC20依然是超级跑车界万分期待的作品。

没有法拉利的动力支持后，MC20的动力部分将会是玛莎拉蒂首款自主进行设计与研发的3.0升V6发动机，它将爆发出630马力左右的最大功率和730牛•米的峰值扭矩，值得注意的是，这台发动机的最大功率转速值高达7500rpm。

MC20采用中置后驱的布局，变速箱使用的是来自于格特拉克（Getrag）的八挡双离合器变速箱。目前，MC20将率先推出燃油发动机版本，不过玛莎拉蒂已经做好了后续推出混合动力版本甚至纯电动版本的MC20。

尽管测试车辆的车身上贴满了伪装贴纸，但依然能够清楚地看出，MC20的车身造型将会成为今年发布的所有车型中最漂亮的一款，并且应用了大量的性能取向设计。

比如车尾部位，留出了大量的进气口来为发动机进行冷却，排气管虽然只有两只，但尺寸不小。如果仔细观察车身后部，可以发现发动机盖的后面有一个类似于飞机翼的部件，推测该部件不仅可起到空气动力学作用，还带有后视摄像头。

日前，玛莎拉蒂官方发布了MC20的预告影片，并计划在9月9日进行MC20的正式发布亮相。从今年开始，不仅将会推出MC20，玛莎拉蒂还会针对Ghibli和总裁推出新的系列车型，其中包括采用混合动力系统以及搭载动力更强劲的V8发动机，从而打造出性能更加强大的Trofeo版本车型。

另外，据悉玛莎拉蒂将会推出一款比Levante尺寸更小的全新SUV车型，该车型来自于阿尔法•罗密欧的Stelvio车身，这是玛莎拉蒂的第二款SUV。

本文作者为踢车帮 贾云涛