老将纷纷换上了新装 轮番“轰炸”时尚之都

每个人对时尚的理解都有着自己的定义，时尚的领域繁多，服装只是其中一部分，但时尚绝对不可以没有时装，归结到一点，时装占据着时尚业不可动摇的地位。当今时尚产业链中，时装仍然是主流，是核心，担负着时尚不断变化的时代风标和外在表达。

最近，作为五大国际时尚之都的纽约汇聚了全世界的焦点，只不过这次的主角换成了汽车。日系三款上了岁数的“老将”纷纷在本次纽约车展中换上了“新装”，那么各位看官，还不给哥仨的“时装秀”打个分？

丰田RAV4也就是荣放算是SUV届的鼻祖了，身处紧凑型SUV市场的它，曾经叱咤风云，不过随着越来越多晚辈异军突起，RAV4在国内的处境已大不如前。急需换代的它终于在纽约车展与大家见面了，全新一代（第五代）RAV4完全摒弃了之前的设计，焕然一新的内外设计让许多朋友兴奋不已。

全新一代RAV4和去年上市的第八代凯美瑞一样，外观采用了两种设计。一个版本比较偏向硬派越野的感觉，另外一个版本则更偏向都市SUV。基于丰田最新TNGA架构打造的全新一代RAV4，借鉴了丰田FT-AC概念车的设计语言。买车君认为，RAV4的外观非常野性，看来这款偏向城市的SUV要彻底转行成为“硬汉”了。

车尾部分，全新一代RAV4较为简洁，有汉兰达的身影，后包围的护板面积同样很大，但是买车君想要吐槽下它的两个排气孔，都什么年代了，还要用这么普通的设计？

进入到全新一代RAV4的车内，极简风格的内饰设计和雷克萨斯有着异曲同工之妙，标配的7英寸触控屏很吸引眼球，高配车型可选用8英寸。

动力方面，无论是混动还是一般的车型，搭载的都是2.5L的自然吸气发动机，不过，这台发动机的动力数据丰田方面却没有公布（依笔者看，估计和新凯美瑞上用的是同一款），而在变速器方面，普通车型将使用8速自动变速器，混动车型则继续使用CVT变速器。

相比丰田RAV4的风格突变，斯巴鲁全新一代森林人则显得有些保守。第五代森林人在本次纽约车展正式亮相，采用SGP全球模块化平台的它在造型设计上传承了上一代车型的基因。斯巴鲁选择将改变放在了看不见的地方，比如底盘结构，这也是“理工男”斯巴鲁一贯的风格。

全新一代森林人的前脸变化与现款并不大，中网格栅面积更大，车标下方的黑色横条相比现款车型要更多、更密。

车尾造型是引起大家争论的地方，C字型尾灯褒贬不一这样的设计让全新森林人看上去比现款车型棱角更分明，也更有层次感。但是买车君想说，C字型设计的尾灯也同样让新车看上去不那么大气，而且也不符合当今消费者的审美观。

车内的变化倒是大家都统一了口径，比现款提升不少。虽然造型上跟现款没有什么区别，但是中控区域两块彩色液晶屏还是为它赚了些好感度，STARLINK系统以及新的EyeSight驾驶辅助系统也如约而至，用料和质感还是对得起它的定位的。

全新一代斯巴鲁森林人搭载了2.5L水平对置四缸直喷发动机，其最大功率136千瓦，相比老款有小幅度提升。

本次纽约车展上，日产第六代Altima如约而至，大家可能对这个名字有些陌生，其实它就是国产的天籁。如今，日系中型车三强其中两强雅阁和凯美瑞都已换代，天籁虽然来得晚，但是来了就好，让我们一起了解它一下吧！

全新Altima通过北美车展发布的Vmotion 2.0概念车演化而来，标志性的V-motion家族式设计也在新车身上得以体现，前脸显得非常凶狠。买车君想说：“这哥仨不约而同的年轻化，难道真的商量好了么？”

车身尺寸方面，根据资料显示，全新Altima相比上一代车型高度降低了27.94mm，长度增加25.4mm，宽度增加22.86mm。得益于更低矮的造型以及流畅的线条，全新Altima的风阻系数仅为0.26，十分出色。

全新Altima的尾部造型同样动感十足，官方称这组尾灯叫做飞镖式造型，还是挺好看的，不过内部比较单一。

买车君必须要给全新Altima这套内饰设计点赞，简约大方的风格很讨人喜欢，8英寸悬浮式触控液晶屏符合时下流行的风格。NissanConnect支持苹果CarPlay和安卓Auto的手机映射功能。

全新Altima配备了与全新英菲尼迪QX50相同的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机。这套发动机拥有可变压缩比（8:1-14:1）、双循环（模拟阿特金森循环＋奥托循环）、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。

怎么样？看了三位日系老将的新装，如果你是评委会怎样给它们打分？纽约这场“时装秀”让买车君看到了过去与未来的传承，同时也为这三位老将由衷祝福，愿他们能老树开新花，枝繁叶茂！