宝马史上最强的M5，AMG你准备好了吗
3月22日，在北国雪境呼伦贝尔一场精彩绝伦的冰雪烟花秀震撼上演。烽火狼烟环伺，号角跌宕起伏，雪尘在轮胎下飞舞，引擎在烟火中怒吼，由华语电影第一武术指导袁和平参与制作的全新BMW M5上市盛典发布会吸引着所有在场人员。
全新宝马M5车队对峙列阵，犹如江湖大侠决战在即，创新科技与东方武学要义相结合的哲学意境完美阐述了全新宝马M5“越深藏，越锋芒”的造车哲学，伴随着壮观的M专属焰火，全新BMW M5在茫茫雪场上将非凡性能演绎到极致，俨然一位穿着正装的武林高手。
就像谈起金庸无人不知郭靖一样，宝马M5的地位可以说是宝马M文化甚至整个宝马品牌的灯塔车型，而全新BMW M5更是携带众多创新科技成为史上最强的M5车型，同时再次问鼎宝马家族最快量产四门房车，树立了高性能轿跑车的全新标准。
历经五代仍不失精髓的宝马M5不管是在赛道还是在公路上都有着无可比拟的优良表现。而全新第六代宝马M5更是将不凡的赛道潜质和豪华的商务出行完美结合，多达九项的M专属独门黑科技也重新定义了行业标杆。
全新M5最重大的突破便是搭载了M xDrive智能全轮驱动系统，使其成为宝马M车型里第一辆可以四轮驱动的非SUV车型，如果说后驱是宝马M的精髓，那可以随时切换的驱动方式则是将宝马M精髓进一步的升华，驾驶者可以按照主观意向自由调节动态模式，在4WD（全轮驱动模式）、4WD Sport（全轮驱动运动模式）以及2WD（后轮驱动运动模式）三种驱动方式中任意进行切换，让车辆在赛道和普通公路上都能获得出色的运动性和可靠的精准性。
如果再以郭靖来比喻的话，全新宝马M5已不是《射雕英雄传》里那个刚刚学会降龙十八掌的准大侠，更像是《神雕侠侣》里那个后期无敌向着一代宗师奋发的郭大侠。
全新M5的动力源泉是宝马为全新M5打造的全新4.4升V8双涡轮增压发动机，同时宝马工程师还对此款采用了M TwinPower Turbo技术的涡轮的进行了全面升级，使其成为宝马当下技术最先进的发动机 ，也成就了宝马M5车系以来首次搭载突破600马力发动机的夙愿。
配合带有Drivelogic系统，换挡逻辑六级可调的全新8速M Steptronic手自一体变速箱，可以让全新M5在更短的时间内换档实现更快的起步加速，而更为宽泛的齿比也保证了更经济的巡航油耗，不但能让拥有着600马力（5600-6700转/分）、750牛米（1800-5600转/分）战斗力的大心脏可以随时流畅地输出无限火力，还能用优雅的姿态完成“十步杀一人，千里不留行”的壮举。
3.4秒破百，11.1秒破两百的加速时间，被电子限制在250Km/h的极速，无可超越的推进功率和势不可挡的性能表现。行驶在路上的宝马M5能留个后车的，只剩下明亮的尾灯，而它一往直前的姿态无时不刻散发着“事了拂衣去，深藏身与名” 的深不可测。
好不夸张地讲，M是宝马的灵魂，是激情与力量的象征，是驾驶乐趣最极致的表达方式，M代表了百年宝马强大的品牌感召力，在技术和文化方面的创新，代表着宝马最高超的造车工艺！全新BMW M5 还拥有主动式M差速锁、M刚性底盘、自适应M悬架、M运动型排气系统、M制动系统、M 轻量化与空气动力设计等M专属创新技术，说到底，这是宝马为了让你更安全、更便捷、更舒服的去操控一台更快、更多性、更富有驾驶乐趣的M5所做出的前所未有的努力。
宝马自1972年创立M以来，在赛道上达成了无比辉煌的战绩，缔造了无数个不可复制的传奇，为初时代的M车型赋予了纯正的赛道血统。46年来，M不断彰显着宝马的成功与创新，仍在努力将辉煌的传奇延续。曾经追求运动还是追求舒适这两个互相矛盾的奢求，在全新M5却打破了两者之间的界限，悄然达到了平衡，甚至是同时达到了两个标准，也正是这46年来M对运动和豪华的高度融合和统一，全新M5才有了 “穿着西服的运动王者” 这样的称号。
全新M5正随着宝马向未来全力奔跑，在追逐梦想，永不妥协的品牌文化之上，M的年轻、充沛的活力、勇于创新的热情永不磨灭。我不知道你们是否了解，坐在我旁边笔名为浪子骑士的同事每天吵吵着要买宝马M4，我们经常调侃他一个工资只有2000元，在广州租房吃饭都不够的实习生到底哪来的勇气敢吹出这样能让白天变黑夜的牛逼，但我也在失眠写不出稿的黑夜里思考，我是该嘲讽一个人对Dream car的无限向往，还是以平和的心态去思考，一辆M4到底是哪里吸引着他，甚至是一辆M对那些宝马的车迷们意味着什么？
当我深入了解过全新M5并敲完这篇稿的时候，忽然有了一种认可。各位看官恐怕要说末了末了也没有提一个宝马M5的缺点，就连那千篇一律万年不变的内饰设计风格也不说一下…… 我知道，你想喷了，广告软文充值狗等等这些“专业术语”恐怕你还没看到这里就想留言了吧。
罢了罢了，同样是实习生的我哪有那么大的能耐，当键盘车神高歌推塔占领高地的时候，请让理智的我们保持好心态，一个人对心仪异性的挚爱可以包容所有缺点，车迷对车也是如此，你可以说马自达的粉丝不买马自达，但你不能说马自达的粉丝不爱着马自达。我们买不起的M让我们有热爱的方向，既然热爱，那就包容缺点。因为就目前为止，一辆M仍能代表我对一辆汽车所有的追求和向往。
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