销量看优劣？豪华品牌第二梯队雷克萨斯和凯迪拉克主力车型对比
销量比高下，雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS老对手之间的较量
《龙珠》和《超人》，一个是具有代表性的日本漫画，一个则是有着强烈美国色彩的漫画；寿司和汉堡，是日美餐饮文化的体现；雷克萨斯和凯迪拉克亦是两种不同汽车文化的代表。
雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
以舒适，丰富的配置等在国内市场有着不错的表现。
凯迪拉克，创立于1902年，是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌。
凭借充沛的动力，以价换量等优势得到了消费者认同。
雷克萨斯国产的传闻一直都有，可是一次次被辟谣。虽然雷克萨斯并没有国产，但是并没有影响到销量，反而还有所上涨。
数据显示，雷克萨斯今年10月销量为15666台，前十月累计销量13.2.万台，而销量最高的ES达到了6482台，前十月销量累计为31826台。
凯迪拉克这边早早就开始了国产行动，所以成本较低，可以有更大的利润空间拿出来大幅度降价利民，以价换量。
事实证明，这个策略可以取得一个很好的销量表现。
十月份整体达到了23009台的销量，前十月销量为18.6万台，其中XTS销量第一，为6567台，前十月销量共计54131台。
ES是雷克萨斯精髓的很好体现，同时拥有雷克萨斯家族销量最高的头衔。ES无疑是大部多数消费者的选择。
ES将运动和沉稳结合得恰到好处，在激进的外表下也能发现它沉稳的内心，日系的工匠精神表现在这台车的各个细节上。
激进的外观，沉稳的内饰，豪华的配置，这是ES的常规表现，正好迎合了消费者的喜好。
总有人诟病ES的动力不佳，可它并不是一味的追求动力而消费者也并不那么在乎，不过167马力-207马力还是够用的，嫌动力肉的请往隔壁看。
凯迪拉克XTS就是隔壁的那辆车。XTS将凯迪拉克的豪华大气表现的淋漓尽致，美系车的那种味道也在XTS身上弥漫。
不管是外观还是内饰，都是凯迪拉克的拿手项，毕竟是美国总统的选择，当然要做得面面俱到。
动力方面确实要比ES更强，最大功率269马力，峰值扭矩353牛米完胜之。不过随之而来的高油耗也是凯迪拉克的特点之一。
价格方面，雷克萨斯ES的指导价为27.90-46.80万 ，其中三款混动版。基本上没有终端优惠。
而凯迪拉克XTS的指导价为29.99-35.99万，全系降价5万左右。价格来说，XTS更有优势。
从销量来看，XTS的平均销量都要好于雷克萨斯，很大程度上是因为以价换量战略，而雷克萨斯则是不紧不慢的跟随其后，将品质和可靠性做好，赢得消费者口碑。
若要问两车孰优孰劣，恐怕没人能给准确的答案，就像开篇提到的事物一样，消费者的选择是个人偏好，销量也只能做一个参考，最终还是要问问自己喜欢什么。