试驾第十代索纳塔：开过一次，你就会明白什么叫物超所值了！

总编 | 张克环

编辑 | 张云洁

作者 | 龙赐君

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

作为现代于中型轿车市场上的品牌担当，索纳塔在上世纪凭借惊人的营销实力创下“33个月60万台的销量记录”，与此同时，极具代表性的“花生灯”第五代索纳塔与“流体雕塑”设计的第八代索纳塔，也给当时国内大部分消费者留下了深刻印象。

事实上，现代在产品设计方面一直都走在市场前列，例如刚刚在国内上市的第十代索纳塔，就凭借个性不失优雅的外观设计，吸引到众多消费者驻足围观。然而，在如今这个百花齐放的汽车市场，光有一副高颜值还远远不够，因为对于年轻消费者来说，除了希望自己的座驾能够“好看”之外，更希望得到一些“物超所值”的东西。

那么，第十代索纳塔又能否凭实力去俘获年轻人的芳心？想要回答这个问题，最好的办法就是亲自去新车上寻找。

8月29日，北京现代第十代索纳塔区域媒体试驾会在杭州正式开启，作为本次活动的真正“主角儿”，第十代索纳塔通过动静结合的方式展示出它独具一格的“车”格魅力。

第十代索纳塔是现代汽车全新一代i-GMP平台下的首款量产车型，借助于全新平台与技术加持，第十代索纳塔自然能给到用户更多的期待。

由内而外的蜕变，突破设计美学

设计，永远是现代汽车最拿手的地方，而在第十代索纳塔上我们更是感受到了韩国设计师突破美学的设计功底。新车采用Sensuous Sportiness 感性运动设计理念，将静态优雅与动态美感最极致化的结合了起来，给人过目不忘的外观印象。

棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。

第十代索纳塔侧面造型十分舒展，整车长度为4955mm，轴距为2890mm，尤其是车顶大溜背设计的加入，让第十代索纳塔侧面线条更加流畅、视觉上更显优雅豪华。此外，为了营造出运动轿车的视觉美感，第十代索纳塔采用短前悬、低底盘设计，大尺寸轮毂进一步突出了侧面视觉中心，使其看上去更像一台轿跑，让人忍不住想多看几眼。

移步至车内，第十代索纳塔以驾驶员为中心的环抱式数字化智能座舱，无论是双12.3英寸的超大智慧连体双屏显示系统，还是SBW按键式电子换挡，又或是中控屏下全触摸式按键，整体科技感十分突出。当然，随车搭载的第三代智能网联平台，拥有23项L2+级别智能驾驶辅助系统，可提供全场景化的呵护方案，让驾车成为一件轻松愉悦的事情。

驾控更尽兴，动力更高效

如何带来物超所值的驾乘体验？道路试驾环节便是解答这一问题的最好办法。第十代索纳塔拥有领先同级大部分车型的尺寸，这也导致不少人对它的操控性充满疑虑，而通过本次道路试驾，也改变了许多人对第十代索纳塔底盘的固有印象。

第十代索纳塔是基于现代汽车新一代i-GMP平台打造而来的，由此带来最直观的变化之一，也集中在动力与操控性上。本次试驾的道路蜿蜒复杂，所以对车辆精准的转向操控和日常行驶的驾驶安全有了更加严苛的要求。

为此，第十代索纳塔采用了更为低趴的整车姿态，对底盘重新进行了调校，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量；而全新副车架的加入，将负荷有效分散至前/后装配支架上，在提升强度的同时，也进一步改善了行驶的震动和不平顺性。

此外前悬架和后悬架的几何结构优化，让车辆底盘可根据媒体的意图实现快速的响应，降低了反应滞后的时间。搭配上高达5种的行车驾驶模式，驾驶员可找到最适合自己的驾驶状态，使本次南京之旅更加乐趣十足。

第十代索纳塔配备1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，其中1.5T车型配备全球首创的CVVD技术，该技术不仅可以控制发动机内可变气门的开启时机，同时还可调节气门的开启时长，让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸”。而1.5T车型的百公里最低油耗仅5.6L，可谓完美实现了充沛动力与低油耗的兼顾。

驾驶着如此时尚的魅力座驾，行驶在这现代化的城市，智能配置也定不能少。置身于驾驶舱内，双层降噪隔音与整车密闭性的相互配合，打造私人专属的驾乘空间。当你觉得驾驶旅途烦闷之时，只需轻声呼唤智能语音助手搭配一句简单的指令，便可真正实现场景化语言指令识别联动。

丰厚金融政策加持，购车更无忧

事实上，评价一辆车是否值得购买，除了车辆本身的综合实力外，我们也不能忽略价格方面的因素，甚至在国内，一台车的定价往往也是消费者最为关注的地方之一。

北京现代深谙产品价格的重要性，因此在第十代索纳塔上，也为消费者带来了行业独有的金融政策。

首先，30天可退可换和1年9折/2年75折的超高保值，打破新车入手即掉价的行规，让用户购车无后顾之忧；首付1.99万（含整车购置税），最高可享3年0利息，更低的购车门槛让系列黑科技更加触手可及。

其次，第十代索纳塔还为消费者带来了至高12,000元的置换补贴（置换补贴8,000元，老车主再享4,000元补贴）、更加贴合用户使用习惯的定制化保修政策（3年/15万公里，5年/10万公里，7年/7万公里，保修政策三选一）5年10 次基础保养（首任车主，含首保），让购车无忧，享车更无忧。

结语

“Sonata”一词源自拉丁语中的“奏鸣曲”，是现代汽车家族中历史最为悠久的车型之一，其诞生至今已有35年，并在全球范围内收获了近千万的车主用户。

如今，第十代索纳塔强势归来，新车以更前卫优雅的设计，更越级的驾乘品质以及更丰富的科技配置，在传承“以客户为中心”的造车理念之上，诠释了物超所值的真谛。相信随着新车的到来，也能为国内年轻消费者提供一项更“值得”的选择。

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