清洗发动机积碳正确方法，车主必看

各位车主在日常行驶中，一定绕不开这样一个问题，发动机积碳怎么办？一部分人建议用添加剂，另一部分人却说打吊瓶更好。关于这个问题，今天我们就来好好分析一下，看看到底哪个方法更加出色？

其实无论是添加剂还是打吊瓶，这两种方式都对积碳有着一定的清洁作用，但是在具体的使用过程中，要根据具体情况来选择不同的清理方法，所以我们不能把两种方式混为一谈，而是得“对症下药”！

清洗之前，让我们先搞明白积碳是怎么形成的，它们主要分布在发动机的那些地方？先来看一下百度百科的解释：

通俗来说，积碳主要来自于汽车中无法充分燃烧的碳氢化合物、石蜡以及胶质，而积碳会粘附在气门、气缸、火花塞、燃烧室以及进气管内，久而久之就会造成车辆启动困难，怠速不稳、尾气超标、油耗增多的问题，严重时就会导致发动机报废。

下面就告诉大家两种方法的不同之处：

一、如果积碳主要附着在气门，气缸以及燃烧室的话，比较适合使用添加剂的方式清理，因为添加剂的化学成分可以最大程度的溶解碳颗粒，并且能随着排气系统一同排出，而溶解后的物质也不容易形成堵塞。这种清洁方式的优点就在于操作方便，只用把添加剂放进油箱里，就可以彻底清理，成本也不高。但是缺点就是市场上品牌太多鱼龙混杂，在选择添加剂的时候一定要擦亮眼睛，避免买到劣质产品。

二、如果积碳比较轻微，使用打吊瓶的方式也是可行的，但是面对积碳较多的情况下，打吊瓶只能对气道内的一部分积碳进行清理，不能清洁到节气门和活塞顶部的积碳，这样一来就导致在驾驶中根本感觉不到积碳有没有被清理过。所以打吊瓶更适用于年龄较小的车的清洁，对于顽固的并没有很好的效果。

最后再给大家总结一下，添加剂适用效果更广，清洁效果最佳，操作也很方便；而打吊瓶使用条件有限，无法清理重积碳。所以最好还是推荐大家用添加剂来清理，并且在用车过程中多注意保养，毕竟“三分修，七分养”这句话也不是白说的嘛。