10.6-11.6万元，哈弗H4正式上市

外观来看，新车沿用了哈弗的惯常做法，同样推出了红标与蓝标两种版本车型，车头造型乍一看像缩小版的H6，一眼看过去有点难以分辩，细长的头灯是近些年流行的造型设计，整个车的视觉效果很是紧凑。分红蓝标来看的话，红标版本车型采用了盾型大嘴式进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组，整体看起来十分沉稳、大气。蓝标版本车型则更加偏向运动、时尚，六边形大嘴式的前进气格栅看起来非常霸气，同时新车的前大灯组造型更加凌厉。

车身侧面造型与H6也高度相似，侧面腰线直接贯穿整个车身，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，但较短的前后悬让车辆有种蓄势待发的感觉。车尾造型也与H6很相像，下包围处的黑色设计，加上银色装饰板，很是精致，蓝标车型尾灯之间有镀铬饰条相连，下护板为黑色，红标版下护板采用了银色配色，双边共两出尾喉都是真的，运动感十足。

轮圈方面红蓝标车型区别就明显了，红标车型采用了五辐式轮圈造型，蓝标车型则采用了密辐式轮圈造型。车身尺寸方面红标版比蓝标版要长一点，红标版的长宽高分别为4420／1845／1695mm，轴距为2660mm；蓝标版车型长宽高为4410／1845／1695mm，轴距为2660mm。

内饰有H6的影子，例如非常大的方向盘，全液晶仪表盘，向驾驶员处倾侧的中控，以及旋钮、驾驶模式按键等处的造型，两者可谓是完全一样。不过论造型，H4内饰又完全不同于H6。最特别处莫过于中控屏幕，放在一个支架上，总忍不住想把它翻折下来。当然啦，这块屏幕是翻折不了的，支架纯粹是个造型。这种设计很有科技感，但据车评人实际体验，屏幕位置偏低，每次看都要刻意往下低头。而且空调温度调节和收音机等操作都要在屏幕里进行，希望后续车型有所改进。

动力部分，新车搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。