新中国成立后,高速公路从0到14.26万公里,通车里程、系统规模稳居全球第一。高速公路作为国家经济发展设施的一部分,给司机们提供了极大的便利。虽然高速公路缩短了驾驶距离,但一些限速值设计不够合理,让不少司机头痛不已。
相信司机们上高速公路行驶时,大部分司机都遇到限速值忽高忽低的状况。例如这段路限速值是120km/h,然后突然前方路段的限速值断崖式下跌到60Km/h,在稍远的地方还架着限速摄像头拍摄,不少司机在遇到这样的情况下,都来不及减速到限速值内就被拍超速了。
限速值断崖式下跌路段容易发生交通事故,因为两车车距离太近,前车突然减速,极有可能引发追尾交通事故。
因此,国家交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》,并将在2020年11月1日起实施。那么这份公告中,有哪些部分对车主们有影响呢?
限速值调整和解决“忽高忽低”问题
对于限速值“忽高忽低”的问题,全国多个省进行了对全省隧道以及重点路段限速标志整改工作,重点在于解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。另外,湖北省68条高速提高限速值,全省大部分高速公路开始提速,最高限速视真实道路情况提高10-20Km/h。对原限速值100Km/h路段,原则上提高至110Km/h;对原限速值110km/h路段,原则上提高至120Km/h。
还有广东的广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120Km/h;规定固定测速点位置必须在前方500m至1000m出竖立告示牌。
四种超速行为免罚
在公安部交通管理局出台的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》中规定:同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,选择一次最严重的违反限速规定行为实施处罚。另外这四种超速行为,未造成后果的,由公安交通管理部门给予警告,不再扣分罚款。
1、限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;
2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;
3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;
4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。
写在最后:
高速公路限速值和限速标志进行整改,让司机在高速公路上通行变得更为顺畅和安全,但小伙伴们也要时刻提醒自己安全第一,特别是在经过匝道口、服务区出入口等路段时,更应该谨慎观察路况注意减速。