降至十二三万了！帕萨特7月销量绝地反击，突破1.3万

B级车一直都是各大合资品牌必争取的一块细分市场，因此涌现出了雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特这些优秀车型，各个拿出来皆是精品。纵然优秀，但B级车内部之间的竞争也是非常激烈的，早些年迈腾和帕萨特凭借其商务范儿锁住一众用户，而如今雅阁和凯美瑞似乎更年轻有活力。

为了应对市场挑战，帕萨特在上海地区全系降幅基本保持在6-8万左右，1.4T版本起价为12.08万元左右，而关注度最高的2.0T低功率版本起价也不过14.78万。放出实打实的优惠后，帕萨特的产品力再度凸显出来。

外观方面，标准的大众家族式设计，横幅式格栅如同套娃一般，但与前几代不同的是目前在售车型上在外观多处增加镀铬亮条设计，而且线条更加流畅，满屏的时尚感。

配置方面，帕萨特拥有副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊组合的安全配置，ESP，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助组成的电子系统，还有可开启全景天窗，一键启动，无钥匙进入，真皮多功能方向盘，主副驾驶电动调节，前排座椅加热集齐的舒适全套。至于8英寸液晶显示屏，手机互联，语音识别控制系统，车联网这些功能则是年轻群体的最爱。

空间方面，帕萨特长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，虽然后排地台有凸起但是腿部空间还是非常宽裕的。毕竟是消费者最爱的B级车，当然该有的舒适必须要有。

动力方面，帕萨特全系搭载1.4T和2.0T发动机，型号分别为EA211和EA888，最大功率为150马力和186马力，220马力，与之匹配七速双离合变速箱，这套动力组合既经典又稳定，而且对于比较喜欢稳中求胜的成熟男士来说2.0T是一个非常不错的选择。

经过对市场需求的深度挖掘，上汽大众帕萨特在7月豪取1.3万个订单，献出了比迈腾更实惠的价格之后，帕萨特的性价比、质价比和颜价比完全凸显出来，着实是令人爱了爱了。