大厂打造的B级车，9万就能开回家，长近5米，车主：开这车很自豪

本文是网友投稿。我今年36岁了，是一名地地道道的80后，生活在三线城市，月薪7K左右，之前由于买了房子，每个月要还房贷，且月收入只有七八千左右，所以一直拿不出闲钱来买车，我和我老婆上下班都是靠公共交通和11路公交车的，去年工资涨了，和我老婆商量了下，考虑买辆车当家用，我们家人口不多，但有的时候也要回乡下带点东西，所以需要一辆5座的大空间车，最后思来想去，选择了一辆新宝骏RC-6，裸车价还不到9万。

虽然从去年11月份提车到现在，还不到半年，但由于我开车频率较高，所以对我的RC-6也有较深的了解，对于RC-6这款车，我整体感受是很值，开这车觉得很自豪，具体RC-6和我之间发生了什么一起来看看吧。

首先，我对新宝骏这个品牌有好感，虽然它只是去年诞生的汽车品牌，在国内众多车市中，它确实是属于资历较浅的，但它初生牛犊不怕虎，一来就给对手重重一击，比如，主打智能科技，打破传统汽车的造车理念，推出"星际几何"设计等等，从我们这些新宝骏车主的角度来看，能明显感受到新宝骏的与众不同，愿意为其买单。

其次，我的新宝骏RC-6的实力征服了我，它的车长将近5米，我平常开出门，不少朋友都说这车很大，再看了下车头的钻石车标，觉得RC-6估计得20多万，而每当这时候我都是笑而不语。且RC-6还是掀背轿车，车尾带掀背设计，从侧面看呈现出一种轿跑的姿态，虽然我36岁了，但我对这种轿跑依旧很喜欢，毕竟从小就有一个"跑车梦"。

由于RC-6的车长近5米，是一款B级车，所以空间也很大，车内前排空间就不说了，坐在RC-6的后排，腿部空间和一些C级车差不多，我朋友的雷克萨斯ES后排空间就没我的RC-6大，我坐在我的RC-6后排，能轻松跷二郎腿，而ES不是很方便跷二郎腿。后备箱的空间也很宽敞，横向纵向的尺寸都很大，年前回老家靠RC-6的后备箱装了一大推东西回家。

当然RC-6的绝招不是颜值与空间，它的智能科技才是绝招，联体大屏内搭载新宝骏车联网，能够通过说话控制，就能打开天窗，倘若要导航去一个地方，我也只需说话动动嘴就能自动导航，就算是我开车的过程需要更换导航目的地，我也只需说话控制导航就行了，不用动手去操控，如此一来，不仅安全还很方便。

也正是新宝骏RC-6诸多的优势，让我觉得买了RC-6很值得，同时还有一定的自豪感。比如，近期，新宝骏的母公司——上汽通用五菱，为了贡献自己一份力，不惜耗费巨资与人力，跨界生产口罩，能做到日产200万个口罩，而这些口罩也不用来销售，是无偿捐赠给需要的人，另外，上汽通用五菱还生产口罩机，移动测温车等等，在非常时期，贡献了不少力量，展现出大车企的风姿，也因此，上汽通用五菱还上了央视，被央视点名表扬，而我作为新宝骏RC-6的车主，看到这个消息时，也倍感自豪。

最后，近期新宝骏还推出免费升级空气滤芯等服务，我前几天就去了我们当地的4S店给我的RC-6升级了空气滤芯，这样我开RC-6出门也就不用担心车内空气不够健康了，虽然提车不到半年，但已感受到新宝骏的暖心，感受到RC-6的诚意。