雷诺又发布一款电动小车 除了续航其他都不错

"ZE"在雷诺中是纯电动车的意思，它是"Zero Emissions"（零排放）的缩写。所以我们看到一些带有ZE后缀的雷诺车，比如下图的kangoo Z.E。

国产的小电动车e诺也是，它的英文名叫"K-ZE"，我们推测可能因为是印度热销车Kwid的电动版，直接叫Kwid Z.E.有点Low，所以前面缩写为K。（下图左边为e诺，右边是Kwid）

现在，又有一款ZE后缀的新车，是Twingo Z.E.，顾名思义，就是Twingo的纯电动版。

外观上，Twingo Z.E.基本和Twingo汽油版差不多，只是多了一些强调新能源车的细节，比如中网的蓝色翼片，侧面的蓝色腰线，没有排气管出口的后保险杠等。

B柱和车尾还增加了写有"Z.E. ELECTRIC"字样的标识，同时，Twingo右后翼子板上的油箱加注口在Twingo Z.E.车型上已经被替换为充电接口。

内饰有多种颜色搭配，符合这款车的定位，可能它的目标人群更倾向于锁定年轻一族，所以对个性化有更多需求，色调搭配也更明亮一些。

配置上，它配备了一个雷诺EASY LINK车机系统，可连接苹果CarPlay/Android Auto，自带的功能有实时导航、谷歌搜索、系统自动更新等。你还可以用手机下载一个MY Renault app，上面支持寻车、远程查看电量、远程启动空调等功能，同时会显示周边充电点，方便规划路线。

Twingo Z.E.搭载一台最大功率82马力、峰值扭矩160牛·米的驱动电机，0-50km/h加速时间为4.2秒，0-100km/h加速时间为12.6秒，极速为135km/h。对于这种微型电动车来说，这个性能很不错。至于加速体验的感受，会根据动能回收力度有所不同，Twingo Z.E.有三种不同力度的动能回收。

不过，Twingo Z.E.的续航却是短板，配合22kWh电池组，其WLTP工况综合续航仅为180公里。而中国的e诺，能达到将近270公里。由此看出，买这辆车必定不能完全依赖公共充电桩，适合作为自家的第二辆车，或者租赁车用。

好在Twingo Z.E.支持五种充电方式，如此丰富的可选性在同级别小车中比较罕见，用户可以根据自身情况做选择：一、2.3kW家用壁挂充电器（10A/单相），由0电量充满需13小时30分钟；二、3.7kW壁挂充电器（16A/单相），由0电量充满需8小时；三、7.4kW壁挂充电器（32A/三相），由0电量充满需4小时；四、11kW充电桩（16A/三相），由0电量充至80%需要2小时10分钟；五、22kW充电桩（32A/三相），由0电量充至80%需要63分钟。

由于中国有e诺的存在，所以Twingo Z.E.进入中国的几率不大。一方面，Twingo这种车型在中国没有太高的认知度，另一方面，Twingo Z.E.必然比e诺的价格更贵一些（想象一下它是smart forfour的姊妹车，能便宜么），愿意买单的人不多。