他来了，XR-V、丰田C-HR要慌了
2月24日，吉利首款以英文命名的小型SUV ICON上市。总共推出4款车型，厂家指导价格11.58万元-12.88万元。
一出生就是一颗大树，一落地就自带5G概念。
吉利ICON的上市可谓赚足了“流量”。首先这是中国汽车2020年首款上市新车；其次，吉利ICON上市是首家只采用线上5G直播的形式；再有，ICON是国内首款国家最权威认证的“CN95”健康量产汽车。
怎么样，这些“硬核”够狠吧！还远不止这些。
“为爱延期”这句誓言是不是也触达到你了？入情入理，触及心灵。一时间帅哥美女的微信、朋友圈，自媒体主播、网红、大咖的微博、抖音、快手、小红书……这么说吧，凡是你能接触到的社交媒体平台同一时刻都在转发“为爱延期”。不是一般的刷屏啊！是铺天盖地地刷。
“为爱延期”是什么啊？这就是ICON的厉害之处。
原计划2.14情人节吉利ICON在杭州上市，但是由于新冠疫情原因，吉利推迟了ICON上市时间，取消了线下大型上市活动形式。同时，向全国网友发布“为爱延期”誓言。
够厉害吧！“没看见瀑布就听见了瀑布的声音”勾你到下一个“高潮”。也就是第一个话题热度周期刚过，2.24“龙抬头”日新话题又接踵而至，一浪高过一浪！
好啦！聊了一些市场营销的手法。接下来说车。
ICON这款车到底怎么样？打出了一手“科技健康”“科技外形”“科技安全”等大牌，归纳起来都有哪些亮点？主要动了哪块市场的奶酪？本田缤智、XR-V，丰田C-HR们都怎么看？
为什么叫“ICON”
“ICON”，通常代表着人们崇拜的偶像，传递出所处时代的社会精神；“ICON”，也是当下移动终端应用程序的图标，象征数字旅程的入口。吉利ICON，是一款高度还原概念车的量产版，亦是为年轻人打造的连接未来数字生活的入口，打造出汽车时代的新“ICON”。吉利“ICON”分别以“i7”（低）“i9”（高）“i7 BSG”（低混）“i9 BSG”（高混）来进行车款命名。
三大核心设计元素
吉利ICON采用了全新一代设计语言，以科技制定设计语法，将三大核心设计元素“时间符号”“圆角矩形”“星群图谱”贯穿全车造型，打破同质化造车。吉利ICON与之前吉利所有产品都不一样，整车更加硬朗，有科技和科幻感。这也拉开了吉利新的设计语言和体系，明确代表着吉利整个造型设计、整体的产品开发体系已经进入一个新阶段。
吉利ICON的拥有4350*1810*1615mm的车身尺寸，轴距为2640mm。通过上表可以比对与竞品本田X-RV、缤智，丰田C-HR各项数据，ICON的动力、空间，优势具有一定优势，价格则秒杀同级，碾压合资竞品。
本田的优势突出其独创的“MM”空间理念，也就是人乘坐的空间更大化，机器占用的空间更小化。丰田恐怕只能主打“国内首款导入的小型SUV”和模拟10速CVT变速箱了。
35m的跑车级制动距离
吉利ICON搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机和1.5T+48V BSG轻混动力，全系匹配7速湿式双离合变速箱。在48V电机的辅助下，1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高，整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300Nm，并实现了5.7L/100km的超低油耗。百公里加速仅需7.9秒。
吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，精准操控，配备意大利大尺寸TT制动芯片在带来国内首款双模底盘调校量产车型的同时实现35m的跑车级制动距离。
吉利ICON的内饰同样来自概念车的设计风格，中控台采用双色设计，使得整体的层次更加分明，搭配两块10.25英寸的屏幕，在空调出风口、前排杯架和车门把手等位置采用时间符号设计语言，日常接触到的地方都采用了软性材质包裹。
广汽本田缤智
论科技感与配置无论是本田缤智、XR-V，还是丰田C-HR与ICON比对结论是两个字“没配”。缤智和XR-V配有8英寸的中控屏、丰田C-HR舒适版以下的干脆没有中控屏，仅以一块4.2英寸的液晶仪表，甚至连倒车雷达都没有。
广汽丰田C-HR
而这些合资品牌也就剩下“买发动机送壳子”、“车到山前必有路”这些啦。
“车规级CN95”的量产车型
吉利汽车斥资3.7亿元用于研发“全方位健康车”的首个项目取得突破进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”已被中汽研认证，这是迄今为止国内最权威认证机构认证的首款车型。
吉利ICON也就成为了行业首款搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产车型，同时，率先搭载具备车内病毒防范功能的IAPS智能空气净化系统，为用户提供医用级的安全守护，引领健康汽车发展趋势。
再说本田缤智、XR-V，丰田C-HR的科技健康装备，缤智和XR-V在海外系同一平台、同一款车，导入国产后核心技术、装配基本都一样，他们都配有PM2.5空气过滤装置。而丰田C-HR在车内空气健康方面配置也仅有空调滤清器（可对应PM2.5）。
结语：
综上所述，吉利ICON确实绝对具备冲击合资小型SUV的实力和功力了，汽车的心脏有沃尔沃技术赋能，设计是BMA模块化架构下的第二款车型，多项科技配置、豪华装备全系配备，象什么LED远、近灯、外后视镜电动调节/电加热/电折叠、皮质座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热、360°全景影像/四向行车记录仪、定速巡航、自动空调、四窗一键升降、导航、GKUI吉客智能生态系统等等。
本款对比车型ICON i9BSG更是武装到牙齿，540°全景影像系统+底盘透视功能、智能感应科技门把手、72色极光氛围灯、APA自动泊车系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、前泊车雷达、手机蓝牙钥匙、手机APP远程控制，等等。
本田缤智、XR-V，丰田C-HR所有主打的强大的科技配置ICON都有，这里就不多赘述。但是他们的市场表现又都很出色，在小型SUV的细分市场占比绝对靠前，无出其右者。以前他们的胜出靠的是本田、丰田品牌力及出众的品控。但是他们的“七寸”就是“性价比”。
这回ICON来了。是带着各项宇宙之光直面而来！就连11.58万的最低配都比丰田、本田们的最高配丰富，敢说你不害怕！
小伙伴们！敢说你不心动！