为什么国人那么喜欢红色，但开红色车的人却并不多？

文| 腾三毛

车图腾出品，转载请注明出处

● ● ●

远古时期，当我们的祖先捡起天然的有色石块涂抹到身上时，他们心中所想我们不得而知，但他们之所以更热衷于赤色赭石，却是有原因的——红色是火的颜色，是太阳的颜色，也是血的颜色，它代表的，是火热的生命，是蓬勃的生机，是发自内心的热情。

到了古代，王朝贵族以红为尊，建造皇宫王府时，红当之无愧的成为主色调。帝王的冕服也应用了大量的红色，而与冕服相配的，则大都是红色的鞋子。那时候，红色是权力和意志力的象征。

而在民间，男婚女嫁时会着红衣，节庆时会点红灯笼，贴红对联、红窗花，甚至鞭炮都更喜欢用红色皮…红色，对国人来说，是喜庆和富足。

当下就更不用说了，看到“红包”，相信大家都会很开心。

红色，就这样延续数千年，成为了国人最喜欢的颜色。这也就不难理解苹果红为什么让无数中国“果粉”为之疯狂，YSL红让无数中国女性心心念念。

不过，对红色有着如此执念的国人，开红色车的却并不多呢？

这其实有着多方面的原因。

首先，“红”的属性注定了它的制作难度。与其他颜色不一样，红色的副色就多达几十种，调漆的时候稍有不慎，喷涂在车身上就会出现特别明显的色差。因此，在不同品牌的红色汽车上，我们几乎很难看到一模一样的红色。

其次，红色车身的喷涂工艺比较独特，涂漆时除了要避免色差，还要考虑其在金属车身上的细腻程度、光线反射程度、透明效果等等。因此，想要制作一款色泽明艳、质感高档的红色汽车，对技艺的要求非常高。也正因为制作红色汽车难度大成本高，红色的车辆也就相对较少，而经典的红色--法拉利红更是成为了高端、质感的象征。

再次，有些红色车刚买的时候还好，也鲜亮绚丽，但过几年，历经风吹日晒雨淋后，色泽便灰暗起来，看起来很老土，让人感觉开这样的车很传统很守旧。

所以，红色多见，但好看且能持续的红色却非常难得，而买得起的靠谱红色车更是难觅。不过随着一款车的出现，这种局面终于被打破了。它就是——2018款吉利帝豪GS。

据了解，2018款帝豪GS采用全新动静红车漆和领先的双层色漆工艺。对汽车制造有一定了解的朋友应该知道，传统的喷漆工艺会有“电泳底漆、中涂漆、色漆、清漆”四个步骤。其中电泳起到的是防腐作用；中涂漆的作用是帮助作色，让色漆能更好的附在车上；而色漆则是成就车辆颜色的关键。2018款帝豪GS所采用的双层色漆工艺，不仅增加了整车油漆的立体感和层次感，还提高了整车色彩的光泽度和抗腐蚀性。

这样充满立体感、层次感和光泽度的红色，赋予了2018款帝豪GS非同寻常的魅力。国人传统概念中对红色的感知和期许，都在这款车中体现的淋漓尽致——火热的生命，蓬勃的生机，发自内心的热情。而除了这抹红，精湛的工艺、动感的造型设计使得这款车愈发的富有生命力，无论从哪个角度，它都魅力四射。

2018款帝豪GS采用了新运动拟态美学理念设计，在保留原有时尚动感元素的同时，其水滴涟漪运动式上格栅的线圈更加紧密，外围用红色线圈包围，以黑色点状内格栅作为衬托，设计感更加鲜明。下格栅则采用了大面积刹车进风口设计，配合远近光一体式锐利LED大灯，整车在时尚、动感的同时也更加凌厉。

此外，2018款帝豪GS的车身侧面采用豹跃式流线型设计，通过腰线将前后大灯贯穿和连接，整体线条更加流畅。

车尾部分，2018款帝豪GS同样进行了全新设计，黑色包围覆盖范围更大，营造出比较出彩的撞色效果，与前脸呼应，使车辆更野性、更硬派。

值得一提的是，2018款帝豪GS匹配全新18英寸双色铝合金轮毂和扁口梯形运动镀铬排气管，凸显力量与动感，让人看一眼就想和它一起驰骋。

写在最后：

红色，国人崇尚数千年的色彩，它植根于心，传递于行，持于生命。而在新时代，红色也有了新的诠释：它代表的不是传统守旧，而是似火的热情、动感与激情。这一点，通过2018款帝豪GS我们便能深切感受到。再加上其硬朗、张扬的外观，灵活、动感的驾驶感受，这抹红也被赋予了新的生命——律动的、火热的，满怀年轻的梦想与激情。

感谢吉利，为生命增加了又一抹亮色。