红色七月，这几款国产车最值得国人骄傲

如果十二个月份都有颜色的话，七月一定是红色。1921年7月，中国共产党成立。以热血染就的铁锤和斧头，凝练成一面鲜艳的旗帜，点燃了九百六十万平方公里的中国大地。今年是建党90周年，回顾来时路，我们从当初的一穷二白、一步一个脚印，走到今天的繁荣富强。只有鲜血、汗水和泪水才知道，这一路的艰辛与坎坷。红色七月，无关风月，只为纪念那段曾经艰苦卓绝的岁月。

从弱小到强大，从蹒跚起步到强势崛起，这一发展规律同样也是国产汽车的真实写照。1931年5月31日，中国首辆国产汽车的诞生，打破了合资车独霸天下的局面。此后中国汽车工业不断发力，从92年总产量突破百万，到05年总产量达到570万辆，21年内实现654倍的增长，中国也从昔日列强面前的“小老弟”跻身世界汽车生产大国。

这个“世界汽车生产大国”的身份究竟有多重要呢？作为交通运输工具，汽车不仅给我们带来交通便利，同时也是我国国民经济的重要产业支柱。高度发展的汽车产业不仅能提供广阔的就业机会，催化各种高新技术，还能让工业总产值及创汇屡屡翻新，带来丰厚的经济效益，让咱们国家越来越“有钱”，国家“有钱”了，老百姓的日子还能差吗？

早些时候，国内汽车市场一直都是合资车“一枝独秀”。为了打破这种局面，国家出台各种鼓励自主品牌大踏步发展的优惠政策，国产汽车品牌也如雨后春笋般迅速成长。就算不为汽车市场的巨大红利，老是被合资车压一头也不行啊。憋着“为国争光”这口气，如今的国产车技术先进，配置齐全，价格也更为实惠，尤其是部分车型，不仅有了与合资车抗衡的实力，还有隐隐压它们一头的趋势，让消费者们不再迷信“外来的和尚会念经”。

要说国产车的代表，红旗放在头一个大家都没意见吧？作为建国后第一家汽车厂，红旗汽车是当之无愧的“共和国长子”，承载了几代人回忆的红旗汽车也一直都是让我们仰望的国民品牌。转型升级后，红旗以全新姿态“飞入寻常百姓家”。其中最值得一提的是红旗H5。引擎盖上的红色立标、流畅跃动的车身线条、山水画一般的直瀑式中网造型，矜持中透露出简约大气。车内丰富的配置再加上充沛动力，轻松吸引追求个性的年轻人。今年5月份，红旗H5单月售出3362台，上半年累计销量超过了13000台。虽然这一成绩单对于那些动辄月销售过万的热门车型来说难免有些不够看，但也足以证明“共和国长子”的成功转型。

虽然今年汽车市场 “哀鸿遍野”，但仍有不少品牌逆势而上，获得不菲成绩。上半年，上汽荣威销量突破21万台，同比增长6%。6月份，仅荣威RX5单月销量就突破2万台。作为曾经创造过年度总销量23万的“神车”，RX5凭啥吸睛？外观看来，横平竖直的线条将RX5的前脸勾勒得攻击性十足，塑造出强烈的层次感。车身多采用硬朗的直线线条，凸显动感运动的风格，浓厚的硬汉风扑面而来。

荣威RX5最令人津津乐道的要数其搭载的“黑科技”——阿里量身定制的YunOS for Car智能操作系统。该系统可以通过ID账号对车辆进行远程遥控，也就是说车主完全可以在家，通过手机对空调、发动机、座椅等进行调控。特别是炎热的夏天，如果爱车暴晒在太阳下，那车主可以先控制车内空调打开，等到车内凉爽后再进行驾驶。如此贴心实用的车载系统谁能不喜欢？此外，荣威RX5还搭载有自动驻车、定速巡航、驾驶提醒等配置，动力方面搭载2.0T发动机，难怪能俘获那么多消费者的心了。

就算所有的梗都会过时，秋名山的梗却永不会被玩烂，因为五菱宏光始终都以“踏实、低调、能干”等中华传统美德，肩负起国产MPV扛把子的重任。作为7座MPV商务车，五菱宏光既可以满足日常出行，也可以变身辛勤“小货郎”，满足创业前期各种拉货、运货的需求，简直就是“性价比”的完美代言。前段时间拼多多与五菱宏光联手搞了一个秒杀活动，不到18秒的时间，400台五菱宏光S就被抢购一空，除了低价诱惑，五菱宏光的魅力也可见一斑。

国产汽车的崛起，进一步增强中国在国际上的话语权，让中国更有底气发声。希望国产车企能不忘红色“初心”，继续潜心“修炼”，打造如华为一般的中国品牌。