这款日系车空间大油耗低，曾对标捷达，现优惠两万也无人问津

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说到日系汽车，在国内的销量一直比较稳定，个别车型的销量已经超越大众汽车，像日产旗下的紧凑型轿车轩逸，几乎每月的销量都能够霸榜，还有日产旗下的奇骏，在合资车中销量也一直比较优秀，但并不是每一款日系车销量都可以，就像这款日系车空间大油耗低，曾经对标捷达，现在却越卖越惨，优惠两万也无人问津。

这款车就是日产旗下的紧凑型轿车阳光，阳光走的是低端路线，轩逸的定位要比阳光高，但在过去，阳光这款车销量比较高，原因也比较简单，阳光的定位以及车身尺寸为紧凑型，但价格与合资小型轿车差不多，车身长度达到了4456毫米，宽度1696毫米，高度1514毫米，轴距2600毫米，目前阳光这款车，处于停产阶段，全系有两万的优惠，但依然无人问津。

阳光的外观设计，现在看上去比较朴实简单，没有给人眼前一亮的感觉，如果倒退三四年，看着确实很阳光前卫，都说日产汽车配置要比同级别低，在阳光这款车发挥到淋漓尽致，原价9万多的自动挡，依旧使用铁质轮毂，外后视镜没有与车身同色，或许日产已经放弃对阳光的更新换代了，最后的结果可能与骊威一样。

车内中控的设计，每一处的组装可以用严丝合缝来形容，车内的颜色给人的感觉很温暖，座椅的厚度延续了日产大沙发的设计，乘坐舒适性得到了保证，只是驾驶员每天所看到的中控部分，确实令人大跌眼镜，与80年代的轿车中控相差不大，现在花同样的价格买一辆国产轿车，内饰中控看着要比阳光漂亮很多，就拿比亚迪“秦”的中控与阳光进行一下对比，比亚迪“秦”的指导价为8.19万，两款车的中控摆在一处，差别不是一般的大。

动力方面，阳光搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112匹马力，峰值扭矩是139牛米，最大功率82千瓦，变速箱匹配了五速手动挡和CVT变速箱，动力输出不是阳光的强项，省油和大空间才是阳光所主打的。

阳光其实也有辉煌的过去，很多年轻车友对阳光不是很了解，阳光这款车刚国产的时候，2004款和2005款，这两款车型，搭载的是2.0L发动机，手动挡最低配车型卖到了14.38万，自动挡顶配车型卖到了18.38万，底盘为前后独立悬架，作为非豪华品牌的紧凑型轿车，价格确实比较高，但销量也不错。后期阳光使用了1.5L动力，底盘由前后独立改为前独立后扭力梁非独立悬架，价格降低了许多，但销量也直线下降。

目前阳光已经停产，但销量一直不行，有部分库存车，目前阳光全系优惠两万，却无人问津。一辆曾经畅销过的好车，应该一直延续下去，新款阳光已经在海外市场亮相了，新款阳光有1.0T三缸发动机和1.6L四缸自然吸气发动机，外观颜值可以媲美新款轩逸，也可以说新款阳光就是轩逸的缩小版，如果后期能够导入国内上市，价格合理的话，还会成为街车吗？