迈锐宝XL：回归四缸，你们会不会认可我？

三缸发动机终究还是没能成为主流，现在没有，未来或许也不太会，那批走在前面的车型，正越来越多的回归四缸阵营。英朗之后，君威、迈锐宝XL也加入了队伍，昨天，2021款新迈锐宝XL已经上市，搭载1.5T四缸发动机，售价16.49-18.49万元。这篇文章为何要将迈锐宝XL单独拎出来说一说呢？

英朗、君威用上三缸发动机之后凭借着超大的优惠、以及别克品牌在中国消费者中的影响力，依然能维持不错的销量。但是迈锐宝XL的境况则大大不同，雪佛兰在中国还是不敌别克，换装三缸发动机后，迈锐宝XL的销量迅速陨落，失去了原来的万辆俱乐部常驻人员资格，7千多台基本就已经封顶，今年更多的时候基本都只有三四千台一个月。

这退步的销量，也正是2021款迈锐宝XL推出的重要原因。该车外观、内饰都并没有什么改变，依然维持了老款车型运动化的风格，前脸上下分层式格栅设计家族味很浓，线条也颇具力量感，内饰依然是飞翼式设计，整体内外气质都非常美式，相信关注过它的消费者都并不陌生，从颜值上来说，迈锐宝XL长在了年轻人的审美点上，并没有什么可挑剔的。

动力是最大的升级，搭载的1.5T四缸发动机最大可爆发169马力，250牛米扭矩，变速器也升级到9AT，对于消费者来说，三缸发动机的焦虑消失了，动力性能也确实变得更强，而且油耗6.3L左右非常经济。

重点是1.5T的迈锐宝XL价格并没有比原来的1.3T版本高很多，维持在差不多的水平线。当然，毕竟升级了发动机，新款迈锐宝XL的配置会有一定的下调。比如售价都是16.49万的两款车型，1.5T版本会比原来的1.3T版本少了定速巡航、可开启式全景天窗、真皮方向盘、主动降噪、真皮座椅、电动调节、座椅加热功能。所以就看你是选择这些配置、还是选择四缸发动机了。

迈锐宝XL其实本身的底子很不错，曾经市场保有量也非常大，口碑也稳，只是三缸发动机的搭载让其偏离了轨道，如今重回四缸后，颜值依然高、价格依然亲民、动力更为强劲，它能重新获得市场的认可吗？反正我是非常相信它有这个实力的。